Goldfish Boat AS versichern: Beitrag und Leistungen

Goldfish ist eine norwegische Werft für schnelle Sportboote, Tender und Festrumpfschlauchboote. Gegründet hat sie 1991 Pål Sollie, ein Bootsbauer und Offshore-Rennfahrer, der bis heute Chefkonstrukteur und Eigentümer ist. Bei der Konstruktion legt die Werft laut Fachpresse besonderen Wert auf Schwerpunkt, Gewichtsverteilung und die Lage der Propeller. Die neueren Sportmodelle 30 Sport und 38 Sport haben dreifach gestufte Rümpfe, die Bullet-Reihe einen eigenen, etwas schlankeren Rumpf. Die X-Reihe hat ihren Ursprung im militärischen Bereich und richtet sich auch an gewerbliche Kunden. Erkennen lassen sich die Boote an der Kombination aus festem Rumpf und Schlauchkörper bei den RIBs und an den Liniennamen. Die Zahl im Namen folgt ungefähr der Länge in Fuß, so misst die 23 Tender 7,37 Meter und die 38 Supersport 11,81 Meter.

In unseren Modelldaten stehen 19 Goldfish-Modelle: 12 Festrumpfschlauchboote, 4 Motorboote und 3 Motoryachten. Nach Linien gezählt sind es fünf Tender (23 Tender, 28 Tender sowie 25, 28 und 29 R.I.B. Tender), drei Sport (22, 29 und 30), zwei Supersport (36 und 38), zwei Bullet (28 und 46), drei Ocean (40, 43 und 50), die 49 Open und die X-Reihe mit X9, X9 Electric und X12. Das früheste Baujahr hat die 22 Sport mit 1997, elf Reihen sind bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet, die X9 Electric seit 2020. Bei der 28 Bullet, der 40 Ocean und der 46 Bullet stehen in den Daten Längen über 21 Metern, die zu diesen Booten nicht passen. Ohne sie reichen die Längen von 6,65 Metern (22 Sport) bis 15,55 Metern (50 Ocean): drei Boote unter 9 Metern, sieben zwischen 9 und 9,7 Metern, drei zwischen 11,22 und 12,5 Metern und drei ab 13,2 Metern.

Für die Versicherung prägen Tempo und Einsatz das Bild. Goldfish-Boote sind auf hohe Geschwindigkeit ausgelegt, deshalb ist die Motorleistung neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet eine zentrale Angabe für den Beitrag. Viele Tender fahren als Beiboot einer größeren Yacht und werden an Bord gekrant; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision bei schneller Fahrt, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Den Wert eines aufwendig ausgestatteten Bootes hält die feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Goldfish Boat AS führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 11 Modelle von Goldfish Boat AS kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Goldfish Boat AS genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1997 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.