Glacier Bay versichern: Beitrag und Leistungen

Glacier Bay baut Motorkatamarane und geht auf Larry Graf zurück, der das Unternehmen 1989 im Pazifischen Nordwesten der USA gründete. Aus seinem Prototyp wurde 1990 die Glacier Bay 248 als erstes Serienboot, und bekannt wurde die Marke mit robusten, hochseetauglichen Rümpfen. Erkennbar sind die Boote an den zwei schlanken Rümpfen mit dem Tunnel dazwischen und an der vierstelligen Typbezeichnung. Ihre Endung verrät die Bauform: DC steht für Dual Console mit Steuer- und Beifahrerkonsole, CC für Center Console mit einer Mittelkonsole, Cuddy für eine kleine Kajüte im Vorschiff. Einige Cuddy-Modelle tragen zusätzlich ein Hardtop. Die ersten beiden Ziffern ordnen die Größe, von den 22er- bis zu den 34er-Modellen.

In unseren Modelldaten stehen 14 Modelle von Glacier Bay, alle als Motorkatamarane erfasst und alle mit Baujahren von 2007 bis 2017. Acht tragen den Zusatz Cuddy, drei den Zusatz DC und drei den Zusatz CC. Zwei der Cuddy-Modelle haben ein Hardtop (3080 und 3480), zwei weitere sind als EH und als Bulkhead ausgeführt (2680 und 2690). Die Längen folgen den ersten beiden Ziffern: Die drei 22er-Modelle 2240 DC, 2265 CC und 2270 Cuddy messen 7,52 Meter, die 2740 DC 8,11 Meter, die fünf 26er-Modelle 8,58 Meter, die drei 30er-Modelle 9,78 Meter und die 3470 Cuddy und 3480 Cuddy Hardtop 11,46 Meter. Die kleinsten Glacier Bay in unseren Daten sind damit die drei 22er, die größten die beiden 34er.

Für die Versicherung bedeutet das: Ein Motorkatamaran zwischen 7,5 und 11,5 Metern ist breiter als ein Einrumpfboot gleicher Länge. Ob er auf dem Trailer reist, hängt von der Breite ab; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung beim Anlanden, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Werden zwei Außenborder gefahren, wie es bei Katamaranen üblich ist, steckt ein großer Teil des Werts im Heck. Die feste Taxe hält den Wert von Boot und Motoren fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, bei zwei Motoren die Gesamtleistung.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Glacier Bay führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 14 Modelle von Glacier Bay kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Glacier Bay genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2007 und 2017 und Wert.

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