German Boats versichern: Beitrag und Leistungen

German Boats, geschrieben meist Germanboats, ist ein kleiner deutscher Bootsbauer, der in Bielefeld eingetragen ist und Segelboote entwickelt und baut. Kopf der Firma ist Andreas Budde, selbst Segler in der Microtonner-Szene. Er wollte ein Boot für den schnellen Schlag nach Feierabend, etwas moderner als die Regatta-Micros, die nach strengen Bauvorschriften entstehen. Daraus wurde die XP-19, ein sportlicher Daysailer, der sich gut allein segeln lässt. Erkennbar ist sie an den markanten Kimmkanten, dem steilen Steven, dem niedrigen Freibord von knapp 70 Zentimetern und einem sehr flachen Aufbau. Der Rumpf ist etwas länger als bei einem Microtonner. Gebaut wird er als Volllaminat aus Polyester, das Deck als Sandwich mit Schaumkern und einer Innenschale im Bereich von Aufbau und Seitendecks.

In unseren Modelldaten steht genau ein Modell, die XP-19, geführt als Segelboot mit sechs Metern Länge. Verzeichnet sind Baujahre von 2017 bis 2022; bis in die jüngsten Baujahre reicht die Reihe in unseren Daten nicht. Ein zweites Modell, eine Motorvariante oder eine größere Schwester ist nicht hinterlegt. Mit sechs Metern liegt die XP-19 in der Klasse der kleinen Kajütboote, die noch gut auf einen Straßentrailer passen. Unter der kleinen Kajüte steckt nutzbarer Raum für Ausrüstung und eine Pause, der größte Teil des Bootes aber ist offenes Cockpit. Ein Hubkiel verändert den Tiefgang zwischen 0,35 und 1,25 Metern, sodass die XP-19 auch flache Buchten und Slipanlagen erreicht. Alle Boote sind jung und stammen aus einer kurzen Bauzeit.

Für die Versicherung zählt bei der XP-19 der Wechsel zwischen Wasser und Straße. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Der Hubkiel macht flache Reviere zugänglich; berührt das Boot dabei den Grund, ist das ein Fall für die Vollkasko, ebenso Kollision und eigene Fahrfehler. Die Haftpflicht bleibt die Grundlage, wenn mit dem Boot ein Steg oder ein anderes Boot beschädigt wird. Segel, Rigg und Elektronik gehören in die Wertaufstellung. Der Beitrag richtet sich beim Segelboot nach Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, die Marke spielt keine Rolle. Wer mit der XP-19 bei Vereinsregatten startet, ist ab dem Tarif Basis-Plus dabei. Mit einer festen Taxe gilt der vereinbarte Wert ohne Abzug neu für alt.

Für 1 Modelle von German Boats kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von German Boats genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2017 und 2022 und Wert.

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