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Ferdinand Uecker versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Ferdinand Uecker, Werft für Segelyachten, international verbreitet. Ein Boot von Ferdinand Uecker aus den Baujahren 1975 bis 1993 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
6,9 bis 10,7 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Ferdinand Uecker, Versicherung, Kosten und Deckung
Hinter dem Namen Ferdinand Uecker steht die Uecker Yacht- und Bootsbau in Rendsburg, der Stadt am Nord-Ostsee-Kanal. Bekannt ist der Betrieb für die Fahrensmann-Yachten. Ein Verkaufsexposé der Fahrensmann 36 beschreibt ein Stahlschiff von 10,70 mal 3,48 Metern mit Kastenkiel und nur 1,20 Metern Tiefgang, dazu einen Bukh-Diesel und eine Einrichtung mit guter Stehhöhe. Der geringe Tiefgang öffnet flache Reviere, in die tiefer gehende Yachten nicht kommen. Erkennbar sind die Boote am Namen Fahrensmann, der im Norddeutschen den erfahrenen Seemann bezeichnet, und an der Zahl dahinter, die ungefähr die Länge in Fuß angibt. Aus der Fahrensmann 23 wird so ein Boot von knapp sieben Metern, aus der 36 eines von knapp elf Metern.
In unseren Modelldaten stehen sechs Modelle: fünf Fahrensmann-Größen und die Vertue II. Die Fahrensmann-Reihe umfasst die 23 mit 6,93 Metern, als Segelboot erfasst, sowie die Segelyachten 27 mit 8,32, 30 mit 9,25, 32 mit 9,65 und 36 mit 10,7 Metern. Die Vertue II misst 7,9 Meter. Die Baujahre reichen von 1975 bis 1993: Fahrensmann 32 und 36 beginnen 1975, die 30 folgt 1978, die 23 im Jahr 1980 und die 27 im Jahr 1981. Die Vertue II ist von 1985 bis 1993 verzeichnet und damit das jüngste Modell. Am längsten verzeichnet sind die Fahrensmann 30 von 1978 bis 1992 und die 36 von 1975 bis 1989, die 32 endet dagegen schon 1982.
Für die Versicherung steht bei diesen Booten das Alter im Vordergrund. Sie sind heute zwischen gut 30 und gut 50 Jahre alt, viele wurden über die Jahre neu ausgerüstet. Was nachgerüstet wurde, gehört in die Aufstellung, denn die feste Taxe hält den vereinbarten Gesamtwert fest und entschädigt ohne Abzug neu für alt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, gerade bei Booten, die bewusst flache Reviere ansteuern, gehört in die Vollkasko, ebenso Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler. Kranen und Transport sind eingeschlossen. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Zählt nachgerüstete Elektronik zur Versicherungssumme?
Ja, auch für Ferdinand Uecker: wenn sie in der Aufstellung zum Vertrag steht.
Der vereinbarte Gesamtwert wird als feste Taxe geführt und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt
ersetzt.
Was passiert, wenn Ausrüstung vom Boot gestohlen wird?
Für Ferdinand Uecker gilt: Teilediebstahl einschließlich Außenborder ist in der Vollkasko gedeckt.
Der Diebstahl des ganzen Bootes fällt bereits unter die Teilkasko, ebenso Brand,
Sturm und Blitzschlag.
Welche Fahrensmann-Größen gibt es?
Für Ferdinand Uecker gilt: In unseren Daten fünf: 23, 27, 30, 32 und 36, von 6,93 bis 10,7 Metern.
Die Zahl entspricht ungefähr der Länge in Fuß.
Dazu kommt die Vertue II mit 7,9 Metern.
Welches Uecker-Modell ist das jüngste?
Für Ferdinand Uecker gilt: Die Vertue II, verzeichnet von 1985 bis 1993.
Die Fahrensmann-Modelle reichen bis 1992, die ältesten Baujahre liegen bei 1975.
Versichert NAMMERT Boote von Ferdinand Uecker?
Ja.
Ob Ferdinand Uecker oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Ferdinand Uecker führen wir 6 Reihen mit 6,9 bis 10,7 Meter Länge, Baujahre 1975 bis 1993.
Was kostet eine Versicherung für ein Ferdinand Uecker?
Für ein Boot von Ferdinand Uecker liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Ferdinand Uecker in unserem Tarif haben 6,9 bis 10,7 Meter Länge.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Ferdinand Uecker wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Ferdinand Uecker
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Ferdinand Uecker: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Ferdinand Uecker, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Ferdinand Uecker gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Ferdinand Uecker eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Ferdinand Uecker.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Ferdinand Uecker, Bauzeit und Deckung
Vertue II ist eine Baureihe von Ferdinand Uecker, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1993.
Fahrensmann 27 ist eine Baureihe von Ferdinand Uecker, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1978 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1989.
Fahrensmann 23 ist eine Baureihe von Ferdinand Uecker, Segelboot, gebaut von 1980 bis 1987.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1982.
Für die Reihen Vertue II, Fahrensmann 27,
Fahrensmann 30 von Ferdinand Uecker und 3 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Vertue II, Fahrensmann 27, Fahrensmann 30 von Ferdinand Uecker und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihe Fahrensmann 23 von Ferdinand Uecker gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Ferdinand Uecker in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Ferdinand Uecker führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 5 Modelle, 1975 bis 1993, 7,9 bis 10,7 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1980 bis 1987, 6,9 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Ferdinand Uecker?
Für 5 Modelle von Ferdinand Uecker kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Fahrensmann 23 | 1983 bis 1984 | 6.800 € bis 9.300 € |
| Fahrensmann 27 | 1984 bis 1989 | 14.400 € bis 24.800 € |
| Fahrensmann 30 | 1981 bis 1989 | 21.400 € bis 39.700 € |
| Fahrensmann 32 | 1978 bis 1979 | 19.700 € bis 25.100 € |
| Fahrensmann 36 | 1978 bis 1986 | 21.000 € bis 36.200 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Ferdinand Uecker in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Ferdinand Uecker genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1975 und 1993 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
