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Euro Offshore versichern: Beitrag und Leistungen
Schlauchboote & RIBs · International
Euro Offshore, international verbreitet. Ein Boot von Euro Offshore aus den Baujahren 2011 bis 2017 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Euro Offshore, Versicherung, Kosten und Deckung
Ein Schlauchboot mit Motor ist dokumentiert, die Blue Spirit 920 mit Baujahren von 2011 bis 2017. Für Boote dieser Art deckt die Vollkasko neben Kollision, Grundberührung und Vandalismus auch den Teilediebstahl einschließlich Außenborder ab, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt.
Die feste Taxe wird beim Abschluss vereinbart, im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze. Ergänzend deckt die Teilkasko Brand, Sturm, Blitzschlag, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager.
Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, nicht die Marke. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, und der Schutz gilt auch beim Kranen, beim Slippen und auf dem Transportweg. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme bildet die Grundlage.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Ist der Motor eines Schlauchboots mitversichert?
Für Euro Offshore gilt: In der Vollkasko ist der Teilediebstahl einschließlich Außenborder
eingeschlossen.
Die Teilkasko deckt daneben den Diebstahl des ganzen Bootes sowie Brand, Sturm,
Blitzschlag und Schäden im Winterlager.
Was kostet eine Versicherung für ein Euro Offshore?
Für ein Boot von Euro Offshore liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Euro Offshore in unserem Tarif haben rund 9,2 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Euro Offshore bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Euro Offshore wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Euro Offshore,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2017; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Euro Offshore wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Euro Offshore
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Euro Offshore: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Euro Offshore, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Euro Offshore gilt: Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Euro Offshore eingeschlossen.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Euro Offshore.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Euro Offshore, Bauzeit und Deckung
Blue Spirit 920 ist eine Baureihe von Euro Offshore, Schlauchboot mit Motor,
gebaut von 2011 bis 2017.
Bei der Reihe Blue Spirit 920 von Euro Offshore aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Blue Spirit 920 von Euro Offshore gilt: Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache,
nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht.
Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Was kostet eine gebrauchte Euro Offshore?
Für 1 Modelle von Euro Offshore kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Blue Spirit 920 | 2014 | 72.300 € bis 91.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Euro Offshore in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Euro Offshore genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2011 und 2017 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
