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Esslinger & Abt Yachtbau versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Esslinger & Abt Yachtbau, Deutsche Segelyachtwerft aus Oberschwaben, international verbreitet. Ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau aus den Baujahren 1962 bis 2000 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
6,7 bis 12,2 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Esslinger & Abt Yachtbau, Versicherung, Kosten und Deckung
Esslinger & Abt war eine Yachtwerft aus Laupheim in Oberschwaben, weit weg von jeder Küste. Bekannt wurde sie vor allem mit der Alpha, einer Segelyacht nach Entwurf des niederländischen Konstrukteurs E. G. van de Stadt. Die Alpha 32 misst 9,65 Meter, ihre Linie geht auf den Pionier 10 zurück, einen van-de-Stadt-Entwurf, der in den siebziger Jahren im Hochseesegeln von sich reden machte. Gebaut wurde in massivem GFK mit Längsstringern und einlaminierten Schotten. Eine Sammlung auf den Seiten der Universität Ulm dokumentiert die Yachten der Werft, darunter Alpha 32, die e+a 1030 als Ketsch, die e+a 40, den Klipper und den Sprinter. Erkennbar ist die Herkunft meist schon am Kürzel e+a im Modellnamen.
In unseren Modelldaten stehen zwölf Modelle: elf Segelyachten und ein Segelboot, die Classic 30 mit 6,65 Metern aus den Jahren 1967 bis 1975. Die Baujahre reichen von 1962 bis 2000, keine Reihe ist bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet. Ältester Eintrag ist die Clipper mit 8,4 Metern ab 1962. Die Alpha erscheint dreimal, als Alpha, Alpha 32 und e+a Alpha 32, jeweils mit 9,65 Metern; dieselbe Länge hat der e+a 1/2-Tonner von 1967 bis 1975. Klipper mit 8,85 Metern und Sprinter mit 9,7 Metern stammen aus den sechziger Jahren. Die E + A 1030 misst 10,15 Meter, der Warrior 38 11,58 Meter und die Voyager 40 zwölf Meter. Das längste Boot ist die e+a 40 mit 12,2 Metern, gebaut ab 1977.
Die Segelyachten von Esslinger & Abt sind heute Jahrzehnte alt, und genau darauf kommt es bei der Versicherung an. Versichert wird unabhängig vom Baujahr und vom Kaufort, auch nach einem Privatkauf. Eine feste Taxe, gern nach Gutachten, hält bei einer gepflegten Alpha 32 den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Rigg, Segel und Elektronik gehören vollständig in die Wertaufstellung. Ein Halbtonner wie der e+a 1/2-Tonner wurde für Regatten gebaut; Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Wer mit einer e+a 40 auf längere Reise geht, zahlt für das weltweite Fahrtgebiet keinen Zuschlag, ein Zeitlimit gibt es nicht. In den Beitrag gehen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet ein.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wer hat die Alpha von Esslinger & Abt gezeichnet?
Für Esslinger & Abt Yachtbau gilt: Der niederländische Konstrukteur E.
G.
van de Stadt.
Die Alpha 32 misst 9,65 Meter, in unseren Modelldaten steht sie in drei Einträgen als Alpha,
Alpha 32 und e+a Alpha 32.
Was ist der e+a 1/2-Tonner?
Für Esslinger & Abt Yachtbau gilt:
Ein Halbtonner ist eine Regattayacht nach der Halbtonner-Klasse des Offshore-Segelns.
Der e+a 1/2-Tonner ist in unseren Modelldaten von 1967 bis 1975 mit 9,65 Metern verzeichnet.
Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen.
Versichert NAMMERT Boote von Esslinger & Abt Yachtbau?
Ja.
Ob Esslinger & Abt Yachtbau oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Esslinger & Abt Yachtbau führen wir 12 Reihen mit 6,7 bis 12,2 Meter Länge,
Baujahre 1962 bis 2000.
Was kostet eine Versicherung für ein Esslinger & Abt Yachtbau?
Für ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Esslinger & Abt Yachtbau in unserem Tarif haben 6,7 bis 12,2 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau wird zum vereinbarten Wert mit fester
Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Esslinger & Abt Yachtbau,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2000; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Esslinger & Abt Yachtbau wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Esslinger & Abt
Yachtbau kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Esslinger & Abt Yachtbau gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Esslinger & Abt Yachtbau eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Esslinger & Abt Yachtbau.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Esslinger & Abt Yachtbau, Bauzeit und Deckung
Alpha 32 ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 2000.
E + A 1030 ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1996.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1964 bis 1995.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1995.
e+a Alpha 32 ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1993.
Voyager 40 ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1992.
Warrior 38 ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1992.
Clipper ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1962 bis 1984.
Sprinter ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1984.
Klipper ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht, gebaut von 1967 bis 1979.
Classic 30 ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1975.
e+a 1/2-Tonner ist eine Baureihe von Esslinger & Abt Yachtbau, Segelyacht,
gebaut von 1967 bis 1975.
Für die Reihen Alpha 32, E + A 1030,
Alpha von Esslinger & Abt Yachtbau und 9 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Alpha 32, E + A 1030, Alpha von Esslinger & Abt Yachtbau und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihe Classic 30 von Esslinger & Abt Yachtbau gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Esslinger & Abt Yachtbau in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Esslinger & Abt Yachtbau führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 11 Modelle, 1962 bis 2000, meist 8,9 bis 12 Meter
- Segelboot
- 1 Modell, 1967 bis 1975, 6,7 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Esslinger & Abt Yachtbau?
Für 7 Modelle von Esslinger & Abt Yachtbau kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Alpha 32 | 1971 bis 1997 | 17.200 € bis 40.700 € |
| Clipper | 1965 bis 1981 | 8.300 € bis 11.400 € |
| E + A 1030 | 1974 bis 1993 | 21.600 € bis 42.800 € |
| e+a 1/2-Tonner | 1970 bis 1972 | 15.700 € bis 20.000 € |
| e+a 40 | 1980 bis 1991 | 64.000 € bis 97.100 € |
| Klipper | 1970 bis 1976 | 12.000 € bis 15.500 € |
| Sprinter | 1968 bis 1981 | 18.200 € bis 24.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Esslinger & Abt Yachtbau in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Esslinger & Abt Yachtbau genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1962 und 2000 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
