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Essex Yacht versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
Essex Yacht, Britische Werft für Kajütboote und Motorkreuzer, international verbreitet. Ein Boot von Essex Yacht aus den Baujahren 1963 bis 1988 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
6,9 bis 11,9 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Essex Yacht, Versicherung, Kosten und Deckung
Essex Yacht Builders saß in Wallasea an der Crouch, einem Gezeitenfluss in der englischen Grafschaft Essex. Von dort kam ab 1967 die Cleopatra 23, ein Kajütboot in zwei Fassungen: als Blue Nile mit vier Kojen und als Express Fisherman mit zwei Kojen, größerem Cockpit, kleinerer Kabine und Hardtop. 1971 wurden die empfindlichen Plexiglasscheiben rund um die vordere Kabine durch zwei Glasscheiben ersetzt, und das Boot hieß fortan Cleopatra 700. Es kam als Family, als Fisherman und als Weekender mit großem offenem Cockpit und kleiner Zweierkabine. Gebaut wurde in GFK; die Cleopatra 850 aus den frühen siebziger Jahren ist auf den Norfolk Broads als Fibreglass-Boot mit festem Verdeck verzeichnet. Um 1975 gingen die Formen der kleinen Cleopatra an einen anderen Betrieb über.
In unseren Modelldaten stehen zwölf Modelle: sechs Motoryachten, vier Motorboote und zwei Segelyachten, mit Baujahren von 1963 bis 1988. Sechs Einträge tragen den Namen Cleopatra: 23, 23 E.F., 26, 26 Sportsrider, 30 und 850. Die Cleopatra 23 ist mit 6,9 Metern das kürzeste Boot. Dazu kommen der Luxury Cruiser 900 und die Cleopatra 30 mit je 9,14 Metern sowie der Motor-Cruiser 33 mit 10,06 Metern, das längste Motorboot der Liste. Der Weekender 700 ist von 1967 bis 1975 verzeichnet, der Weekender 700 Super von 1982 bis 1988 und damit der jüngste Eintrag. Am ältesten sind die beiden Segelyachten Salar und Salar 40, ab 1964 und 1963, beide mit 11,9 Metern. Keine Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre.
Eine Cleopatra ist heute ein Klassiker, und das zählt für die Versicherung. Versichert wird unabhängig vom Baujahr, auch nach einem Privatkauf oder einem Kauf in Großbritannien. Bei Booten aus den sechziger und siebziger Jahren hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den vereinbarten Wert fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Motor, Antrieb und Ausrüstung gehören in die Wertaufstellung. Wer mit dem Kajütboot über die Grenze fährt, erhält die internationale Versicherungsbestätigung in zehn Sprachen; in Dänemark, Italien oder Kroatien ab 15 kW ist die Haftpflicht Pflicht. Bei den Motorbooten geht die Motorleistung in den Beitrag ein, bei Salar und Salar 40 die Segelfläche, daneben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Gibt es einen Nachweis für Fahrten im Ausland?
Für Essex Yacht gilt: Die internationale Versicherungsbestätigung wird automatisch in zehn
Sprachen ausgestellt.
Damit lässt sich der Schutz in ausländischen Häfen ohne Übersetzung belegen.
Werden Motorboot und Segelyacht gleich kalkuliert?
Für Essex Yacht gilt: Die Faktoren unterscheiden sich: Beim Motorboot zählt die Motorleistung,
bei der Segelyacht die Segelfläche.
Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet gelten für beide.
Wofür steht E.F. bei der Cleopatra 23 E.F.?
Für Essex Yacht gilt: Die Cleopatra 23 gab es als Express Fisherman mit zwei Kojen,
größerem Cockpit und Hardtop; E.F.
ist das Kürzel dafür.
In unseren Modelldaten ist sie von 1967 bis 1975 mit 6,93 Metern verzeichnet.
Welche Essex-Yacht-Modelle sind die längsten?
Für Essex Yacht gilt: Die Segelyachten Salar und Salar 40 mit je 11,9 Metern.
Unter den Motorbooten ist der Motor-Cruiser 33 mit 10,06 Metern das längste.
Versichert NAMMERT Boote von Essex Yacht?
Ja.
Ob Essex Yacht oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Essex Yacht führen wir 12 Reihen mit 6,9 bis 11,9 Meter Länge, Baujahre 1963 bis 1988.
Was kostet eine Versicherung für ein Essex Yacht?
Für ein Boot von Essex Yacht liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Essex Yacht in unserem Tarif haben 6,9 bis 11,9 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Essex Yacht bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Essex Yacht wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Essex Yacht,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1988; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Essex Yacht wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Essex Yacht kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Essex Yacht: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Essex Yacht, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Essex Yacht gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Essex Yacht eingeschlossen.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Essex Yacht.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Essex Yacht, Bauzeit und Deckung
Weekender 700 Super ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motorboot, gebaut von 1982 bis 1988.
Salar 40 ist eine Baureihe von Essex Yacht, Segelyacht, gebaut von 1963 bis 1986.
Cleopatra 23 ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motorboot, gebaut von 1966 bis 1979.
Cleopatra 850 ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1979.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1976.
Luxury Cruiser 900 ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motoryacht, gebaut von 1968 bis 1976.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1964 bis 1976.
Cleopatra 23 E.F.
ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motorboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Cleopatra 26 Sportsrider ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1966 bis 1975.
Motor-Cruiser 33 ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motoryacht, gebaut von 1967 bis 1975.
Weekender 700 ist eine Baureihe von Essex Yacht, Motorboot, gebaut von 1967 bis 1975.
Für die Reihen Weekender 700 Super, Salar 40,
Cleopatra 23 von Essex Yacht und 9 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Weekender 700 Super, Cleopatra 23, Cleopatra 23 E.F.
von Essex Yacht und weitere gilt: Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für die Reihen Salar 40, Salar von Essex Yacht gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Cleopatra 850, Cleopatra 26, Luxury Cruiser 900 von Essex Yacht und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Essex Yacht in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Essex Yacht führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 6 Modelle, 1966 bis 1979, 8 bis 10,1 Meter
- Motorboot
- 4 Modelle, 1966 bis 1988, 6,9 bis 7,5 Meter
- Segelyacht
- 2 Modelle, 1963 bis 1986, 11,9 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Essex Yacht?
Für 12 Modelle von Essex Yacht kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Cleopatra 23 | 1969 bis 1976 | 11.600 € bis 20.200 € |
| Cleopatra 23 E.F. | 1970 bis 1972 | 12.100 € bis 16.300 € |
| Cleopatra 26 | 1971 bis 1973 | 15.200 € bis 19.900 € |
| Cleopatra 26 Sportsrider | 1970 bis 1972 | 16.800 € bis 22.300 € |
| Cleopatra 30 | 1969 bis 1972 | 18.600 € bis 29.900 € |
| Cleopatra 850 | 1974 bis 1976 | 17.800 € bis 22.600 € |
| Luxury Cruiser 900 | 1971 bis 1973 | 18.600 € bis 24.200 € |
| Motor-Cruiser 33 | 1970 bis 1972 | 22.400 € bis 29.200 € |
| Salar | 1967 bis 1973 | 62.600 € bis 80.800 € |
| Salar 40 | 1966 bis 1983 | 62.800 € bis 85.800 € |
| Weekender 700 | 1970 bis 1972 | 17.800 € bis 23.600 € |
| Weekender 700 Super | 1985 | 16.700 € bis 21.300 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Essex Yacht in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Essex Yacht genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1963 und 1988 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
