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Drago 22 OB versichern
Modellseite, versichert als Motorboot
Österreichische Eigner versichern die Drago 22 OB bei uns als Motorboot, betreut von unserem Büro in Salzburg. Der Beitrag läuft in Euro, die Versicherungssteuer nach österreichischem Satz, gesprochen wird Deutsch.
Auf einen Blick
Drago 22 OB, Versicherung, Kosten und Deckung
Beim Motorboot Drago 22 OB ist die Motorleistung einer der Faktoren, aus denen der Beitrag entsteht. Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Der Modellname selbst fließt nicht ein, Zahlen in der Bezeichnung sind reine Typenangaben.
Wird der Motor später getauscht oder stärker, gehört das in den Vertrag. Sonst passen Police und tatsächliche Ausstattung nicht mehr zusammen, was im Schadenfall Fragen aufwirft. Für die Einstufung zählt allein, was in Ihren Papieren steht.
Sechzehn weitere Drago-Modelle sind bei uns erfasst. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium bildet die Grundlage, ergänzt um Teilkasko oder Vollkasko mit fester Taxe.
Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,
die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Häufige Fragen
Was passiert bei einem stärkeren Motor?
Für die Drago 22 OB gilt: Melden Sie den Wechsel, dann wird der Vertrag angepasst.
Die Motorleistung ist ein Beitragsfaktor,
und die Police soll die tatsächliche Ausstattung abbilden.
Welche Tarifstufen stehen zur Wahl?
Für die Drago 22 OB gilt: Basis, Basis-Plus und Premium.
Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen,
die Vollkasko im Premium-Tarif ersetzt ohne Altersgrenze und ohne Abzug neu für alt.
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