Dolman Yachts International BV versichern: Beitrag und Leistungen

Hinter Dolman steht die Jachtwerf IJsselmeer der Gebrüder Dolman in Muiden, östlich von Amsterdam am Wasser gelegen. Bekanntestes Boot der Werft ist die Vlet 970, gezeichnet von Theo Gillissen: ein Motorschiff mit runden Spanten aus Stahl, Aufbau ebenfalls aus Stahl, Teakdeck und hydraulischer Radsteuerung. Zwei Kimmkiele geben dem Rumpf Halt, wenn er trockenfällt oder auf dem Hafengrund aufsitzt. Ein Vlet ist im Niederländischen ursprünglich ein kleines, flaches Wasserfahrzeug, die Motorvlets der Werft sind für Kanäle, Flüsse und küstennahe Gewässer gedacht. Im Handel finden sich Ausführungen mit Achterkajüte und mit offener Plicht, oft abgekürzt mit AK und OK. Die erhaltenen Boote der Vlet 970 stammen aus den späten sechziger und frühen siebziger Jahren, ein Beispielboot der Werftseite ist Baujahr 1975. Erkennbar ist die Vlet 970 am Stahlrumpf mit runden Spanten, den Kimmkielen und dem Holz an Deck.

In unseren Modelldaten stehen vier Motoryachten aus den Jahren 1965 bis 1975. Am längsten ist die Dolman Motoryacht 1250 mit 12,5 Metern, gebaut von 1967 bis 1975. Die Motorjacht 1190 misst 11,9 Meter und ist von 1965 bis 1973 verzeichnet, ebenso der Motorviet mit 10 Metern. Der Motorvlet 970 mit 9,7 Metern läuft von 1967 bis 1975 und ist das kleinste Modell. Die Zahl im Namen gibt die Länge in Zentimetern wieder, 970 steht für 9,70 Meter, 1250 für 12,50. Kein Modell reicht in die jüngsten Baujahre, die jüngsten Boote sind mehr als fünfzig Jahre alt. Für die Vlet 970 ist der Stahlbau belegt, für die übrigen drei Modelle nennen unsere Daten keine Bauweise. Das Programm von 9,7 bis 12,5 Metern zeigt mittelgroße Motoryachten für Binnenreviere und Küste.

Für ein Stahlschiff, das älter als fünfzig Jahre ist, gibt es keinen Listenwert. Eine feste Taxe nach Gutachten hält den vereinbarten Wert im Vertrag fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Versichert wird unabhängig vom Baujahr und vom Kaufort, auch wenn das Schiff bei einem Makler in den Niederlanden gekauft wurde. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke spielt keine Rolle. Auf Kanälen und in Schleusen ist eng manövriert: Kollision und Anstoßen an Schleusenwänden sind Fälle der Vollkasko, ebenso Grundberührung und eigene Fahrfehler. Die Teilkasko deckt Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes. Grundlage ist die Haftpflicht, sie greift, wenn mit dem Schiff andere Boote, Stege oder Dritte geschädigt werden. Teakdeck, Steuerstand und Einbauten gehören in die Wertaufstellung.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Dolman Yachts International BV führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 4 Modelle von Dolman Yachts International BV kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Dolman Yachts International BV genügen Bootstyp,

Baujahr zwischen 1965 und 1975 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.