Startseite / Hersteller / Dekabo
Dekabo versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Dekabo, Werft für Segelyachten und Segelboote, international verbreitet. Ein Boot von Dekabo aus den Baujahren 1965 bis 1997 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
6,8 bis 12,3 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Dekabo, Versicherung, Kosten und Deckung
Dekabo ist ein niederländischer Name aus dem Kunststoffbootsbau der sechziger bis neunziger Jahre. Nach den uns vorliegenden Fundstellen laminierte Dekabo die Rümpfe der Kievit-Segelboote, die anschließend bei Van der Rest Nautic in Kats in der Provinz Zeeland ausgebaut und ausgerüstet wurden; Piewiet ist die Bootslinie dieser Werft. In unseren Daten laufen beide Reihen unter Dekabo. Man erkennt die Boote an ihrem Namen, denn Kievit und Piewiet sind niederländische Bezeichnungen für den Kiebitz, und an der Zahl, die bei den meisten Modellen ungefähr die Länge in Zentimetern nennt.
In unseren Modelldaten stehen 16 Einträge unter Dekabo: elf Segelyachten, vier Segelboote und ein Motorboot. Neun gehören zur Piewiet-Reihe: 700, 820, zweimal 850 mit unterschiedlichen Längen und Baujahren, 930, 1000, 1050, 1100 und 1200. Sechs tragen den Namen Kievit: die erste Kievit ohne Zusatz sowie die 680, 700, 820, 930 und 1050. Einziges Motorboot ist die Trident 700 aus den Jahren 1968 bis 1977. Die Baujahre beginnen 1965 mit der Kievit und enden 1997 mit der Piewiet 1100 und 1200; die Kievit-Reihen enden spätestens 1983. Die Längen reichen von 6,78 Metern (Kievit) bis 12,3 Metern (Piewiet 1200). Acht Einträge liegen zwischen 6,78 und 8,2 Metern, sechs zwischen 8,5 und 10,7 Metern.
Für die Versicherung heißt das: Jedes Boot dieser Marke ist heute mindestens fast drei Jahrzehnte alt, oft liebevoll gepflegt und mit neuer Ausrüstung versehen. Die feste Taxe hält diesen Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Die kleinen Kievit und Piewiet um sieben Meter lassen sich trailern, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung auf flachen Gewässern wie der Oosterschelde, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Besteht Schutz, solange die Yacht an Land steht?
Ja, auch für Dekabo: Schäden im Winterlager sind bereits in der Teilkasko enthalten,
und der Schutz gilt auch beim Kranen, Slippen und auf dem Transportweg.
Welche Angaben brauchen Sie zu Regatten?
Für Dekabo gilt: Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen.
Wettfahrten mit Wertungsstatus geben Sie beim Abschluss an,
damit Haftpflicht und Kasko auch dort ohne Einschränkung gelten.
Was ist der Unterschied zwischen Kievit und Piewiet?
Für Dekabo gilt: Beide Namen bezeichnen auf Niederländisch den Kiebitz.
In unseren Daten stehen sechs Kievit-Modelle mit Baujahren von 1965 bis 1983 und neun
Piewiet-Einträge von 1971 bis 1997,
die Piewiet reicht bis 12,3 Meter.
Warum gibt es die Piewiet 850 zweimal?
Für Dekabo gilt: Unsere Daten führen zwei Fassungen:
eine mit 8,2 Metern und Baujahren von 1979 bis 1989, eine mit 8,5 Metern von 1981 bis 1995.
Für die Einstufung zählen die Angaben des eigenen Bootes.
Versichert NAMMERT Boote von Dekabo?
Ja.
Ob Dekabo oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Dekabo führen wir 16 Reihen mit 6,8 bis 12,3 Meter Länge, Baujahre 1965 bis 1997.
Was kostet eine Versicherung für ein Dekabo?
Für ein Boot von Dekabo liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Dekabo in unserem Tarif haben 6,8 bis 12,3 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Dekabo bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Dekabo wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Dekabo,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1997; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Dekabo wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Dekabo kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Dekabo: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Dekabo, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Dekabo gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Dekabo eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Dekabo.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Dekabo, Bauzeit und Deckung
Piewiet 1100 ist eine Baureihe von Dekabo, Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1997.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 1997.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1995.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1986 bis 1995.
Piewiet 700 ist eine Baureihe von Dekabo, Segelboot, gebaut von 1974 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1979 bis 1989.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1988.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1977 bis 1987.
Kievit 700 ist eine Baureihe von Dekabo, Segelboot, gebaut von 1974 bis 1983.
Kievit 820 ist eine Baureihe von Dekabo, Segelyacht, gebaut von 1969 bis 1983.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1983.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1973 bis 1983.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1966 bis 1981.
Ebenfalls Segelboot, gebaut von 1965 bis 1977.
Trident 700 ist eine Baureihe von Dekabo, Motorboot, gebaut von 1968 bis 1977.
Für die Reihen Piewiet 1100, Piewiet 1200,
Piewiet 850 von Dekabo und 12 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Piewiet 1100, Piewiet 1200, Piewiet 850 von Dekabo und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Piewiet 700, Kievit 700, Kievit 680 von Dekabo und weitere gilt:
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen.
Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für die Reihe Trident 700 von Dekabo gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Dekabo in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Dekabo führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 11 Modelle, 1969 bis 1997, meist 8,2 bis 11 Meter
- Segelboot
- 4 Modelle, 1965 bis 1992, 6,8 bis 7,3 Meter
- Motorboot
- 1 Modell, 1968 bis 1977, 7 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Dekabo?
Für 15 Modelle von Dekabo kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Kievit 1050 | 1976 bis 1980 | 25.400 € bis 32.900 € |
| Kievit 680 | 1969 bis 1978 | 6.000 € bis 8.000 € |
| Kievit 700 | 1977 bis 1980 | 6.700 € bis 9.000 € |
| Kievit 820 | 1972 bis 1980 | 7.800 € bis 10.300 € |
| Kievit 930 | 1979 bis 1980 | 16.600 € bis 21.700 € |
| Piewiet 1000 | 1989 bis 1992 | 29.000 € bis 40.700 € |
| Piewiet 1050 | 1980 bis 1984 | 25.900 € bis 36.200 € |
| Piewiet 1100 | 1984 bis 1994 | 37.600 € bis 60.200 € |
| Piewiet 1200 | 1993 bis 1994 | 43.700 € bis 57.300 € |
| Piewiet 700 | 1977 bis 1989 | 6.800 € bis 14.300 € |
| Piewiet 820 | 1974 bis 1985 | 7.800 € bis 12.700 € |
| Piewiet 850 | 1984 bis 1992 | 10.400 € bis 19.700 € |
| Piewiet 850 | 1982 bis 1986 | 10.600 € bis 16.300 € |
| Piewiet 930 | 1979 bis 1989 | 15.700 € bis 30.600 € |
| Trident 700 | 1971 bis 1974 | 11.500 € bis 15.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Dekabo in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Dekabo genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1997 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
