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Dean Catamarans versichern: Beitrag und Leistungen
Katamarane & Mehrrumpf · International
Dean Catamarans, Werft für Segel- und Motorkatamarane, international verbreitet. Ein Boot von Dean Catamarans aus den Baujahren 1986 bis 2016 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Katamarane & Mehrrumpf
Typische Größen
11 bis 16,5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Dean Catamarans, Versicherung, Kosten und Deckung
Dean Catamarans ist eine Werft für Segel- und Motorkatamarane aus Südafrika. Gegründet wurde sie Ende der 1970er Jahre von Peter Dean Sr., später führte sein Sohn Peter Dean Jr. das Tagesgeschäft. Ein Merkmal der Dean Katamarane sind die asymmetrischen Rümpfe: Die flachere Seite zeigt jeweils nach innen, damit sich zwischen den beiden Rümpfen weniger Welle aufbaut. Neben den Segelkatamaranen mit dem Namen Dean entstanden die Motorkatamarane der Reihe Jag. Viele Boote gingen an Eigner in Frankreich. Erkennen lassen sich die Segelmodelle an der Zahl im Namen, die bei den frühen Booten etwa der Länge in Fuß entspricht, etwa bei der Dean 34 und der Dean 440.
In unseren Modelldaten stehen acht Katamarane von Dean, sechs Segelkatamarane und zwei Motorkatamarane. Die Reihe beginnt 1986 mit der Dean 34 mit 11 Metern (bis 1992), gefolgt von der Dean 365 mit 11,2 Metern (1987 bis 1994) und der Dean 400 mit 12 Metern (1993 bis 2003). Die Dean 440 mit 13,41 Metern ist von 1995 bis 2013 verzeichnet und damit am längsten gebaut, die Dean 441 mit 13,3 Metern von 2004 bis 2013. Die Dean 5000 mit 15,39 Metern ist das größte Segelmodell, erfasst von 2009 bis 2016. Die Motorkatamarane sind die Jag 530 mit 16,1 Metern (2002 bis 2008) und die Jag 550 mit 16,5 Metern (2005 bis 2013), dem längsten Modell. Die Längen reichen damit von 11 bis 16,5 Metern.
Für die Versicherung zählen bei Dean vor allem Bootsart, Fahrtgebiet und Größe. Segelkatamarane dieser Klasse werden oft für lange Fahrten und Blauwasserreisen genutzt, das Fahrtgebiet ist daher ein wichtiger Beitragsfaktor. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung in einer Lagune, Kollision im Hafen, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder am Beiboot und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Ein Katamaran braucht wegen seiner Breite einen passenden Kran oder Travellift; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Den Wert hält eine feste Taxe fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft eine Versicherung bei Streit nach dem Kauf?
Für Dean Catamarans gilt: Der Rechtsschutz für Wassersport wird mitangeboten und greift bei
Auseinandersetzungen nach einem Gebrauchtbootkauf oder mit einer Werft.
Er ergänzt die Bootsversicherung, ersetzt sie aber nicht.
Sind Kleinserien und Selbstbauten versicherbar?
Ja, auch für Dean Catamarans: Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar.
Für die Einstufung zählen Bootsart, Wert, Baujahr,
Motorleistung oder Segelfläche und das Fahrtgebiet, nicht die Stückzahl.
Was ist an den Rümpfen der Dean Katamarane besonders?
Für Dean Catamarans gilt: Sie sind asymmetrisch gebaut, die flachere Seite zeigt nach innen.
So baut sich zwischen den beiden Rümpfen weniger Welle auf.
Welche Motorkatamarane hat Dean gebaut?
Für Dean Catamarans gilt: In unseren Daten stehen zwei:
die Jag 530 mit 16,1 Metern (2002 bis 2008) und die Jag 550 mit 16,5 Metern (2005 bis 2013).
Was kostet eine Versicherung für ein Dean Catamarans?
Für ein Boot von Dean Catamarans liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Dean Catamarans in unserem Tarif haben 11 bis 16,5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Dean Catamarans bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Dean Catamarans wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Dean Catamarans,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2016; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Dean Catamarans wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Dean Catamarans
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Katamaranversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Katamaranversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Dean Catamarans: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Dean Catamarans, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Dean Catamarans gilt: Was bei Katamarane & Mehrrumpf versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Dean Catamarans eingeschlossen.
Katamarane & Mehrrumpf versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Dean Catamarans.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Dean Catamarans, Bauzeit und Deckung
Dean 5000 ist eine Baureihe von Dean Catamarans, Kabinenkatamaran, gebaut von 2009 bis 2016.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1995 bis 2013.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 2004 bis 2013.
Jag 550 ist eine Baureihe von Dean Catamarans, Kabinenkatamaran, gebaut von 2005 bis 2013.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 2002 bis 2008.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1993 bis 2003.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1987 bis 1994.
Ebenfalls Kabinenkatamaran, gebaut von 1986 bis 1992.
Bei den Reihen Dean 5000, Dean 440,
Dean 441 von Dean Catamarans und 3 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Dean 365 und Dean 34 von Dean Catamarans in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Dean 5000, Dean 440, Dean 441 von Dean Catamarans und weitere gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Dean Catamarans in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Dean Catamarans führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Kabinenkatamaran
- 8 Modelle, 1986 bis 2016, 11 bis 16,5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Dean Catamarans?
Für 8 Modelle von Dean Catamarans kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Dean 34 | 1989 | 56.300 € bis 71.700 € |
| Dean 365 | 1990 bis 1991 | 61.600 € bis 83.300 € |
| Dean 400 | 1996 bis 2000 | 108.400 € bis 150.500 € |
| Dean 440 | 1998 bis 2010 | 167.000 € bis 279.500 € |
| Dean 441 | 2007 bis 2010 | 208.200 € bis 283.500 € |
| Dean 5000 | 2012 bis 2013 | 359.300 € bis 514.000 € |
| Jag 530 | 2005 | 323.100 € bis 411.300 € |
| Jag 550 | 2008 bis 2013 | 430.800 € bis 667.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Dean Catamarans in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Dean Catamarans genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1986 und 2016 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
