Startseite / Hersteller / De Steven B.V.
De Steven B.V. versichern: Beitrag und Leistungen
Motoryachten · International
De Steven B.V., Niederländische Werft der Smelne-Motoryachten, international verbreitet. Ein Boot von De Steven B.V. aus den Baujahren 1973 bis 2010 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
10 bis 15 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
De Steven B.V., Versicherung, Kosten und Deckung
Unter diesem Namen stehen die älteren Motoryachten der Smelne-Reihe aus Drachten in Friesland. Der Name geht auf das Werksgelände De Steven zurück, auf das die Fertigung 1979 zog. Gebaut wurden Verdrängeryachten aus Stahl für Binnenreviere und die geschützte Küste, in kleiner Zahl und mit deutlichen Unterschieden von Boot zu Boot, weil jede Yacht nach den Wünschen ihres Erstbesitzers ausgebaut wurde. Erkennbar sind sie am geschwungenen Stahlrumpf mit weicher Deckslinie, der kräftigen Scheuerleiste und dem Steuerhaus mit großen, senkrecht stehenden Fenstern.
In unseren Modellsätzen stehen 44 Modelle unter diesem Namen, allesamt Motoryachten. Die erfassten Baujahre reichen von 1973 bis 2010. Erfasst sind 44 Baureihen: die Smelne 1000 und 10,50, die 1040 in den Ausführungen AK, DL und OP, die 1060 und 1160 Ambassador, die 1140 als AK und OP, die 1180 S, die 1240 AK, die 1250, 1350 und 1450 als OP sowie die 1450 OK und die 1480 Salon. Dazu kommen die Slingshot 40 und 44, jeweils in Stahl und in Aluminium. Die Zahl nennt die Länge in Zentimetern, eine Smelne 1350 misst also rund 13,5 Meter. Die Längen reichen von 10 bis 15 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 11,4 und 13,4 Metern.
Für die Versicherung sind das ältere Stahlyachten, und daraus folgen zwei Punkte. Erstens der Werkstoff: Stahl rostet dort, wo der Schutz verletzt ist, bevorzugt unter der Bodenwegerung, hinter Tanks und an Durchbrüchen. Korrosion ist Verschleiß und kein Versicherungsfall; Schäden durch Sinken, Sturm, Brand oder Kollision sind gedeckt. Bei Booten dieses Alters lohnt ein Gutachten mit Wandstärkenmessung, und der Wert gehört als feste Taxe vereinbart statt als Zeitwert. Zweitens der Ausbau: Weil jede Yacht anders ausgestattet wurde, sagt das Modell wenig über den Wert. Die Aufstellung zum Vertrag mit Maschine, Elektronik, Heizung und Beiboot ist hier wichtiger als bei einem Serienboot. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Hilft eine Versicherung bei Streit nach dem Kauf?
Für De Steven B.V.
gilt: Die Bootsversicherung deckt Schäden am Boot und Haftpflichtansprüche Dritter,
nicht Streitigkeiten aus dem Kaufvertrag.
Dafür gibt es die Rechtsschutzversicherung.
Spielt es eine Rolle, wie viele Vorbesitzer ein Boot hatte?
Nein, auch bei De Steven B.V.
nicht: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern;
bis zur festen Taxe wird ohne Abzug neu für alt entschädigt.
Ist Rost am Stahlrumpf ein Kaskoschaden?
Nein, auch bei De Steven B.V.
nicht: Korrosion ist Verschleiß und kein Schadenereignis.
Gedeckt sind Schäden durch Sinken, Sturm, Brand oder Kollision.
Bei Booten dieses Alters lohnt ein Gutachten mit Wandstärkenmessung.
Warum sagt das Modell wenig über den Wert?
Für De Steven B.V.
gilt: Weil jede Yacht nach den Wünschen ihres Erstbesitzers ausgebaut wurde.
Deshalb zählt hier die Aufstellung zum Vertrag mit Maschine, Elektronik,
Heizung und Beiboot mehr als bei einem Serienboot.
Versichert NAMMERT Boote von De Steven B.V.?
Ja.
Ob De Steven B.V.
oder eine andere Werft: Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit,
maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von De Steven B.V.
führen wir 44 Reihen mit 10 bis 15 Meter Länge, Baujahre 1973 bis 2010.
Was kostet eine Versicherung für ein De Steven B.V.?
Für ein Boot von De Steven B.V.
liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von De Steven B.V.
in unserem Tarif haben 10 bis 15 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von De Steven B.V. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von De Steven B.V.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von De Steven B.V.,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2010; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein De Steven B.V. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von De Steven B.V.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motoryachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motoryachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von De Steven B.V.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von De Steven B.V., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für De Steven B.V.
gilt: Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung,
Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, De Steven B.V.
eingeschlossen.
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von De Steven B.V..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von De Steven B.V., Bauzeit und Deckung
Smelne 1180 S ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1999 bis 2010.
Smelne 1040 AK/DL ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Smelne 1040 OP ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Smelne 1060 Ambassador ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Smelne 1140 AK ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1989 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Smelne 1450 OP/OK ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Smelne 1480 Salon ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Smelne Slingshot 40 Alu ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Smelne Slingshot 40 Stahl ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht,
gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Smelne Trawler 1500 ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Smelne Vlet 1000 AK ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Smelne Vlet 1000 Offen ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Smelne Vlet 1280 Salon ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2007.
Smelne 1340 DL ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1996 bis 2005.
Smelne 1240 ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1990 bis 2002.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1973 bis 2001.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1983 bis 2001.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1980 bis 2001.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1995 bis 2001.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1996.
Smelne Kruiser 1340 GS ist eine Baureihe von De Steven B.V., Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1995.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1993.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1984 bis 1993.
Bei den Reihen Smelne 1180 S, Smelne 1040 AK/DL, Smelne 1040 OP von De Steven B.V.
und 35 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Smelne 1220, Smelne 1300, Smelne 1400 von De Steven B.V.
und 3 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Smelne 1180 S, Smelne 1040 AK/DL, Smelne 1040 OP von De Steven B.V.
und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des
Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von De Steven B.V. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu De Steven B.V.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motoryacht
- 44 Modelle, 1973 bis 2010, meist 10,4 bis 14,9 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte De Steven B.V.?
Für 40 Modelle von De Steven B.V.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Smelne 10,50 | 1976 bis 1990 | 28.100 € bis 51.400 € |
| Smelne 1000 | 1976 bis 1998 | 23.200 € bis 67.900 € |
| Smelne 1040 | 1986 bis 1998 | 34.000 € bis 77.500 € |
| Smelne 1040 AK/DL | 1998 bis 2004 | 62.800 € bis 101.700 € |
| Smelne 1040 OP | 1998 bis 2004 | 62.600 € bis 97.400 € |
| Smelne 1060 Ambassador | 1998 bis 2004 | 63.500 € bis 100.400 € |
| Smelne 1140 | 1983 bis 1998 | 33.400 € bis 89.900 € |
| Smelne 1140 AK | 1998 bis 2004 | 68.000 € bis 116.500 € |
| Smelne 1140 OP | 1998 bis 2004 | 68.000 € bis 107.300 € |
| Smelne 1160 Ambassador | 1998 bis 2004 | 74.600 € bis 118.600 € |
| Smelne 1180 S | 2002 bis 2007 | 106.600 € bis 165.400 € |
| Smelne 1200 | 1987 bis 1990 | 50.900 € bis 72.500 € |
| Smelne 1220 | 1992 bis 1993 | 66.400 € bis 85.900 € |
| Smelne 1240 | 1993 bis 1999 | 74.100 € bis 121.700 € |
| Smelne 1240 AK | 1999 bis 2004 | 92.300 € bis 150.500 € |
| Smelne 1250 OP | 2003 bis 2004 | 116.300 € bis 151.200 € |
| Smelne 1300 | 1992 bis 1993 | 86.100 € bis 129.100 € |
| Smelne 1340 | 1997 bis 1998 | 112.600 € bis 153.800 € |
| Smelne 1340 DL | 1999 bis 2002 | 109.200 € bis 155.500 € |
| Smelne 1350 OP | 2003 bis 2004 | 153.100 € bis 198.900 € |
| Smelne 1400 | 1992 bis 1993 | 86.100 € bis 129.100 € |
| Smelne 1450 OP/OK | 2003 bis 2004 | 192.900 € bis 257.100 € |
| Smelne 1480 Salon | 2003 bis 2004 | 202.100 € bis 268.400 € |
| Smelne 1500 | 1998 | 193.200 € bis 245.800 € |
| Smelne Slingshot 40 Alu | 1999 bis 2004 | 118.600 € bis 197.100 € |
| Smelne Slingshot 40 Stahl | 1999 bis 2004 | 94.300 € bis 156.300 € |
| Smelne Slingshot 44 Alu | 1999 bis 2004 | 122.600 € bis 210.700 € |
| Smelne Slingshot 44 Stahl | 1999 bis 2004 | 108.500 € bis 166.000 € |
| Smelne Slingshot 46 Alu | 2003 bis 2004 | 200.200 € bis 263.300 € |
| Smelne Vlet 1000 AK | 1998 bis 2004 | 54.600 € bis 103.700 € |
| Smelne Vlet 1000 Offen | 1999 bis 2004 | 57.200 € bis 102.600 € |
| Smelne Vlet 1100 AK | 1998 bis 2004 | 68.600 € bis 135.200 € |
| Smelne Vlet 1100 Offen | 1999 bis 2004 | 66.900 € bis 127.500 € |
| Smelne Vlet 1200 AK | 1998 bis 2004 | 88.500 € bis 192.200 € |
| Smelne Vlet 1200 Offen | 1998 bis 2004 | 92.300 € bis 180.100 € |
| Smelne Vlet 1280 Salon | 1999 bis 2004 | 92.700 € bis 197.300 € |
| Smelne Vlet 1300 AK | 1998 bis 2004 | 97.200 € bis 237.400 € |
| Smelne Vlet 1300 Offen | 2003 bis 2004 | 175.000 € bis 230.600 € |
| Smelne Vlet 1380 Salon | 1999 bis 2004 | 99.400 € bis 248.400 € |
| Smelne Vlet 1485 Salon | 1999 bis 2004 | 195.500 € bis 313.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
De Steven B.V. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von De Steven B.V.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1973 und 2010 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
