Coronado Yachts versichern: Beitrag und Leistungen

Coronado Yachts entstand 1961 in Südkalifornien, und zwar eher zufällig. Frank W. Butler, bis dahin Inhaber einer Maschinenwerkstatt, wollte sich nur ein Boot bauen lassen. Als der Bootsbauer seine Schulden bei ihm nicht begleichen konnte, übernahm Butler stattdessen die Formen und baute selbst weiter. Gefertigt wurde zunächst in Costa Mesa, die größeren Boote kamen später aus einem Werk in Virginia. Ende der sechziger Jahre verkaufte Butler die Werft an die Whittaker Corporation, die die Marke bis 1974 weiterführte, und gründete danach Catalina Yachts. Bekannt wurde Coronado mit einer technischen Neuerung: Die Coronado 25 gilt als erste Yacht mit einem einteiligen Innenausbau aus GFK, der den Rumpf versteift und die Fertigung vereinfacht.

In unseren Modelldaten stehen drei Segelyachten der Marke. Die Coronado 25 ist mit 7,62 Metern und Baujahren von 1962 bis 1979 der am längsten verzeichnete Eintrag. Die kleinere Coronado 23 misst 7,01 Meter und ist mit den Jahren 1969 bis 1977 erfasst. Am oberen Ende steht die Coronado 41 mit 12,2 Metern und Baujahren von 1971 bis 1979; sie entstand als verlängerte Fassung der Coronado 35 und hat ein Mittelcockpit. Keines der drei Modelle reicht bis in die jüngsten Baujahre, jede Coronado ist heute also ein Gebrauchtboot mit mehreren Jahrzehnten Geschichte. Die Coronado 25 wurde auch von Russell Marine in Großbritannien gebaut, weshalb sie auf europäischen Revieren ebenfalls auftaucht.

Für die Versicherung einer Coronado spielt das Alter keine Hürde: Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, also auch nach einem Privatkauf oder einem Kauf im Ausland, wie er bei amerikanischen Yachten häufig vorkommt. Weil ein gepflegter Klassiker aus den sechziger Jahren keinen Listenpreis mehr hat, hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den vereinbarten Wert fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Rigg, Segel und nachgerüstete Elektronik gehören in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, die Marke selbst spielt keine Rolle. Wer die Coronado 41 mit ihrem Mittelcockpit für längere Törns nutzt, segelt im weltweiten Fahrtgebiet ohne Zuschlag und ohne Zeitlimit.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Coronado Yachts führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 1 Modelle von Coronado Yachts kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Coronado Yachts genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1962 und 1979 und Wert.

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