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Chantier Astusboats versichern: Beitrag und Leistungen
Katamarane & Mehrrumpf · International
Chantier Astusboats, Französische Werft für Trimarane, international verbreitet. Ein Boot von Chantier Astusboats aus den Baujahren 2003 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Katamarane & Mehrrumpf
Typische Größen
4,2 bis 8 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Chantier Astusboats, Versicherung, Kosten und Deckung
Astusboats ist eine französische Werft in Brech im Morbihan, in der Südbretagne. Sie baut kleine Segeltrimarane nach Entwürfen von Stéphan Vallet. Kennzeichen der Boote sind die Schwimmer an teleskopischen Rohren: Eingefahren ist der Trimaran schmal genug für den Straßentransport, ausgefahren steht er breit und stabil im Wasser. Nur die kleine Astus 14.1 ist so schmal, dass sie mit ausgefahrenen Schwimmern auf den Trailer passt. Die Modellnamen folgen der Größe, die Ziffer hinter dem Punkt unterscheidet Generationen und Varianten, so bei 16.1 und 16.5 oder bei 20.1, 20.2 und 20.5.
In unseren Modelldaten stehen 14 Astus-Modelle, 13 Segeltrimarane und die Astus 14, die als Segelkatamaran eingetragen ist. Die Längen reichen von 4,18 Metern (Astus 14.1) bis 7,95 Metern (Astus 22). Die ersten Baujahre liegen 2003 bei der Astus 14.1 und der 16.1. Sechs Modelle sind bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet, nämlich Astus 14, 16.5, 20.5, 22.5, 24 und 26.5; die 26.5 ist mit 7,9 Metern die längste dieser aktuellen Reihen und erst ab 2022 erfasst. Neben den Zahlenmodellen stehen die Astus 16.5 Sport mit derselben Länge wie die 16.5 und die Astus Bay Dream 5.5 mit 5,5 Metern, verzeichnet von 2011 bis 2018. Zehn Modelle bleiben unter 6,2 Metern Länge, vier liegen zwischen 6,95 und 7,95 Metern.
Für die Versicherung ist bei Astus die Trailerbarkeit der entscheidende Punkt. Die Boote werden auf dem Anhänger bewegt, wechseln zwischen See und Küste und gehen am Slip zu Wasser; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Eine Grundberührung beim Anlanden am Strand, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Den Wert hält eine feste Taxe fest, im Schadenfall wird ohne Abzug neu für alt entschädigt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Sind Regatten mit einem Trimaran mitversichert?
Für Chantier Astusboats gilt: Vereinsregatten sind ab der Stufe Basis-Plus eingeschlossen.
Wettfahrten mit Wertungsstatus melden Sie beim Abschluss an,
dann ist der Rahmen von Beginn an geklärt.
Wie wirkt sich das Fahrtgebiet aus?
Für Chantier Astusboats gilt: Ob Sie binnen unterwegs sind oder an der Küste,
fließt in den Beitrag ein, ebenso Wert, Baujahr und Segelfläche.
Die internationale Versicherungsbestätigung erhalten Sie automatisch in zehn Sprachen.
Welche Astus-Modelle sind noch aktuell?
Für Chantier Astusboats gilt: Sechs Reihen sind in unseren Daten bis in die jüngsten Baujahre
verzeichnet: Astus 14, 16.5, 20.5, 22.5, 24 und 26.5.
Die 26.5 ist mit 7,9 Metern die längste davon.
Wie groß sind Astus-Trimarane?
Für Chantier Astusboats gilt: Zwischen 4,18 Metern (Astus 14.1) und 7,95 Metern (Astus 22).
Zehn der 14 Modelle in unseren Daten bleiben unter 6,2 Metern.
Was kostet eine Versicherung für ein Chantier Astusboats?
Für ein Boot von Chantier Astusboats liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr für ein Segelboot,
ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Chantier Astusboats in unserem Tarif haben 4,2 bis 8 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Chantier Astusboats bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Chantier Astusboats wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe
reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Chantier Astusboats wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Chantier Astusboats
kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Bootsversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Bootsversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Chantier Astusboats: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Chantier Astusboats, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Chantier Astusboats gilt: Was bei Katamarane & Mehrrumpf versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Chantier Astusboats eingeschlossen.
Katamarane & Mehrrumpf versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Chantier Astusboats.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Chantier Astusboats, Bauzeit und Deckung
Astus 14 ist eine Baureihe von Chantier Astusboats, Kabinenkatamaran, gebaut seit 2018.
Astus 16.5 ist eine Baureihe von Chantier Astusboats, Kabinentrimaran, gebaut seit 2013.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut seit 2015.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut seit 2017.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut seit 2010.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut seit 2022.
Astus 22 ist eine Baureihe von Chantier Astusboats, Kabinentrimaran, gebaut von 2006 bis 2022.
Astus 16.5 Sport ist eine Baureihe von Chantier Astusboats, Kabinentrimaran,
gebaut von 2013 bis 2019.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut von 2003 bis 2018.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut von 2008 bis 2018.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut von 2010 bis 2018.
Astus Bay Dream 5.5 ist eine Baureihe von Chantier Astusboats, Kabinentrimaran,
gebaut von 2011 bis 2018.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut von 2005 bis 2016.
Ebenfalls Kabinentrimaran, gebaut von 2003 bis 2012.
Weil die Reihen Astus 14, Astus 16.5,
Astus 20.5 von Chantier Astusboats und 3 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen Astus 22, Astus 16.5 Sport,
Astus 14.1 von Chantier Astusboats und 5 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihe Astus 14 von Chantier Astusboats gilt:
Bei Katamaranen ist die Brücke zwischen den Rümpfen die empfindliche Stelle,
und der Liegeplatz gehört in den Antrag: Doppelte Boxenbreite heißt oft Muring statt Hafen.
Für die Reihen Astus 16.5, Astus 20.5, Astus 22.5 von Chantier Astusboats und weitere gilt:
Beim Trimaran sind die Ausleger und ihre Verbindungen der Schwachpunkt,
bei Faltmodellen zusätzlich der Klappmechanismus.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Chantier Astusboats in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Chantier Astusboats führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Kabinentrimaran
- 13 Modelle, seit 2003, meist 4,9 bis 7,9 Meter
- Kabinenkatamaran
- 1 Modell, seit 2018, 4,4 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Chantier Astusboats?
Für 7 Modelle von Chantier Astusboats kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Astus 14 | 2021 bis 2024 | 8.100 € bis 12.000 € |
| Astus 16.5 | 2018 bis 2024 | 16.900 € bis 27.800 € |
| Astus 18.2 | 2015 bis 2017 | 23.300 € bis 31.400 € |
| Astus 20.1 | 2008 | 13.200 € bis 16.800 € |
| Astus 20.2 | 2013 bis 2017 | 20.300 € bis 30.800 € |
| Astus 20.5 | 2018 bis 2024 | 26.200 € bis 48.300 € |
| Astus 22 | 2009 bis 2019 | 27.700 € bis 62.900 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Chantier Astusboats in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Chantier Astusboats genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 2003 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
