Carnevali Cantieri Nautici S.r.l. versichern: Beitrag und Leistungen

Carnevali Cantieri Nautici baut Motoryachten in Ravenna an der italienischen Adria. Die Wurzeln reichen bis 1960 zurück: Damals stieg Ambrogio Carnevali gemeinsam mit Giancarlo Dellapasqua in den Bootsbau ein, die beiden bauten unter dem Kürzel DC. Sie gehörten zu den ersten in Italien, die sich am tiefen V-Rumpf nach dem Vorbild von Hunt orientierten und ihn mit Z-Antrieb kombinierten. 1992 trennten sich die Wege, Ambrogio Carnevali gründete mit seinem Sohn Angelo eine eigene Werft, die Angelo seit 2005 allein führt. Ambrogio Carnevali starb 2020 im Alter von 87 Jahren. Das Programm reichte über die Jahre von gut 30 Fuß bis zum Flaggschiff mit 72 Fuß, bekannt wurde die Werft vor allem mit Flybridge-Kreuzern zwischen 13 und 16 Metern auf V-Rümpfen mit variabler Aufkimmung.

In unseren Modelldaten stehen 18 Modelle, alle als Motoryacht geführt. Elf tragen ein Fußmaß im Namen, von der Carnevali 30 mit 9 Metern bis zur Carnevali 72 mit 22 Metern. Sieben gehören zur Nummernreihe, nämlich die C 140 und die Carnevali 130, 142, 145, 155, 160 und 180. Die frühesten Einträge, die Carnevali 36 special und die Carnevali 42, beginnen mit den Baujahren 1990 und 1991. Sechs Modelle reichen bis in die jüngsten Baujahre: die 68 und die 72 sowie 130, 142, 160 und 180. Die 38 und die 145 sind bis 2024 verzeichnet. Sechs Modelle liegen zwischen 13 und 16 Metern, also genau in der Größe, mit der die Werft bekannt wurde, drei messen 20 Meter und mehr, vier bleiben unter 12 Metern.

Bei einer Carnevali zählen zuerst Größe und Wert. Liegt die Versicherungssumme einer 65 oder 72 über der Grenze für den Onlineabschluss, wird der Vertrag einzeln geprüft. Die Haftpflicht bildet die Grundlage und greift, wenn mit der Yacht Dritte, andere Boote oder Stege geschädigt werden; in Italien, Spanien, Kroatien und Griechenland ist sie vorgeschrieben, die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Wer mit der Yacht von der Adria ins westliche Mittelmeer oder weiter zieht, zahlt für das weltweite Fahrtgebiet keinen Zuschlag, ein Zeitlimit gibt es nicht. Bei einer 42 Flying Bridge aus den neunziger Jahren hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Ausrüstung und Elektronik gehören in die Wertaufstellung. Der Beitrag richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, die Marke spielt dafür keine Rolle.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Carnevali Cantieri Nautici S.r.l.

führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 11 Modelle von Carnevali Cantieri Nautici S.r.l.

kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Carnevali Cantieri Nautici S.r.l.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1990 und 2027 und Wert.

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