Startseite / Hersteller / Cantiere del Pardo Spa
Cantiere del Pardo Spa versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Cantiere del Pardo Spa, Italienische Werft für Segelyachten aus Forlì, Marke Grand Soleil, international verbreitet. Ein Boot von Cantiere del Pardo Spa aus den Baujahren 1972 bis 2027 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
9,8 bis 26 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Cantiere del Pardo Spa, Versicherung, Kosten und Deckung
Cantiere del Pardo baut Segelyachten in der Emilia-Romagna. Das Haus geht auf das Jahr 1973 in Bologna zurück und sitzt heute in Forlì. Sein erstes Boot war die Grand Soleil 34, gezeichnet vom französischen Büro Finot; sie ist im Bestand mit Baujahren ab 1972 erfasst. Aus dieser Yacht wurde die Reihe, für die die Werft steht: schnelle Fahrtenyachten, die auch Regatta gesegelt werden. Später kam mit Pardo eine Linie von Motoryachten dazu. Erkennbar sind die Segelyachten am flachen, breiten Heck mit Badeplattform, dem sehr geraden Decksverlauf und dem tiefen Flossenkiel; das Deckshaus ist niedrig und lang statt hoch und kurz.
In unseren Modellsätzen stehen 54 Modelle von Cantiere del Pardo, davon 42 Segelyachten, zehn Motoryachten und zwei Motorboote. Die Baujahre beginnen 1972 und reichen in die laufende Fertigung. Erfasst sind 54 Baureihen: die Grand Soleil in den Größen 34, 35, 37, 38, 40, 42, 44, 46, 48, 52, 58, 65, 72 und 80, geführt in den Linien Performance für die sportliche und Long Cruiser oder LC für die Fahrtenausführung, dazu die Motoryachten Pardo 38, 43 und 50. Die Längen reichen von 9,8 bis 26 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 12,5 und 16,9 Metern. Die Zahl nennt die ungefähre Länge in Fuß.
Für die Versicherung sind bei dieser Marke zwei Punkte kennzeichnend. Erstens die Nutzung: Viele dieser Yachten werden Regatta gefahren, und die Belastung von Rigg und Segeln ist dabei eine andere als beim Fahrtensegeln. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen; geben Sie im Antrag an, ob und in welchem Rahmen Sie Regatta segeln. Zweitens der Kiel: Ein tiefer Flossenkiel steht bei Grundberührung als Erstes unter Last, und die Kräfte laufen in die Bodengruppe. Grundberührung und Kollision gehören zur Vollkasko, die Teilkasko deckt sie nicht. Für die Einstufung zählt bei Segelyachten die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Bei den größeren Modellen endet der Online-Abschluss an der Grenze von 2,5 Millionen Euro Versicherungssumme.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wirkt sich die Segelfläche auf den Beitrag aus?
Für Cantiere del Pardo Spa gilt: Bei Segelyachten ist sie einer der Faktoren,
an die Stelle der Motorleistung.
Dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Sind Regattastarts mitversichert?
Für Cantiere del Pardo Spa gilt: Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen.
Geben Sie im Antrag an, in welchem Rahmen Sie Regatta segeln.
Was unterscheidet Performance und Long Cruiser?
Für Cantiere del Pardo Spa gilt:
Performance ist die sportliche Ausführung mit mehr Segelfläche und tieferem Kiel,
Long Cruiser oder LC die Fahrtenausführung mit mehr Tank- und Stauraum.
Für die Einstufung zählt die tatsächliche Segelfläche Ihres Bootes.
Ist ein Schaden am Kiel nach Grundberührung gedeckt?
Ja, auch für Cantiere del Pardo Spa: Grundberührung und Kollision gehören zur Vollkasko.
Bei einem tiefen Flossenkiel gehört auch der Kielanschluss in die Schadenmeldung,
weil die Kräfte von dort in die Bodengruppe laufen.
Was kostet eine Versicherung für ein Cantiere del Pardo Spa?
Für ein Boot von Cantiere del Pardo Spa liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Cantiere del Pardo Spa in unserem Tarif haben 9,8 bis 26 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Cantiere del Pardo Spa bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Cantiere del Pardo Spa wird zum vereinbarten Wert mit fester
Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Reihen, die noch gebaut werden, bewerten wir nach Listenpreis.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Cantiere del Pardo Spa wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Cantiere del Pardo
Spa kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Cantiere del Pardo Spa: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Cantiere del Pardo Spa, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Cantiere del Pardo Spa gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Cantiere del Pardo Spa eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Cantiere del Pardo Spa.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Cantiere del Pardo Spa, Bauzeit und Deckung
Grand Soleil 34 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht, gebaut seit 2014.
Grand Soleil 40 Performance ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht,
gebaut seit 2019.
Grand Soleil 42 LC ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht, gebaut seit 2016.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2017.
Grand Soleil 46 Long Cruiser ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht,
gebaut seit 2011.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2016.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2013.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2020.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2020.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2019.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2019.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2018.
Pardo 38 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Motoryacht, gebaut seit 2016.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2014.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2015.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2017.
Pardo E 72 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Motoryacht, gebaut seit 2020.
Pardo GT 52 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Motoryacht, gebaut seit 2019.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2019.
VanDutch 32 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Motorboot, gebaut seit 2018.
VanDutch 40 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Motoryacht, gebaut seit 2019.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut seit 2018.
Ebenfalls Motorboot, gebaut seit 2018.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut seit 2022.
Grand Soleil Blue ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht, gebaut seit 2022.
VanDutch 75 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Motoryacht, gebaut von 2018 bis 2024.
Grand Soleil 39 ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht, gebaut von 2008 bis 2022.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1995 bis 2021.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1990 bis 2020.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2004 bis 2020.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1993 bis 2018.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1985 bis 2018.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2009 bis 2018.
Grand Soleil 43 OT ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht,
gebaut von 2005 bis 2017.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1985 bis 2017.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2007 bis 2014.
Grand Soleil 42 Race ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht,
gebaut von 2004 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 2000 bis 2012.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1988 bis 2010.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1999 bis 2008.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1999 bis 2008.
Grand Soleil Maxi-One ist eine Baureihe von Cantiere del Pardo Spa, Segelyacht,
gebaut von 1990 bis 2007.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1996 bis 2006.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1987 bis 2002.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1987 bis 2002.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1982 bis 2001.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1993 bis 1999.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1985 bis 1999.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1981 bis 1994.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1992.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1980 bis 1988.
Ebenfalls Segelyacht, gebaut von 1972 bis 1985.
Weil die Reihen Grand Soleil 34, Grand Soleil 40 Performance,
Grand Soleil 42 LC von Cantiere del Pardo Spa und 23 weitere noch gebaut werden,
sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar.
Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik,
nicht nach Listenpreis.
Bei den Reihen VanDutch 75, Grand Soleil 39,
Grand Soleil 43 von Cantiere del Pardo Spa und 17 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und
Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Grand Soleil 52, Grand Soleil 48,
Grand Soleil 39 von Cantiere del Pardo Spa und 3 weitere in diesem Alter gibt es keine
Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Grand Soleil 34, Grand Soleil 40 Performance,
Grand Soleil 42 LC von Cantiere del Pardo Spa und weitere gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Pardo 38, Pardo 43, Pardo 50 von Cantiere del Pardo Spa und weitere gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
Für die Reihen VanDutch 32, VanDutch 56 von Cantiere del Pardo Spa gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Cantiere del Pardo Spa in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Cantiere del Pardo Spa führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 42 Modelle, seit 1972, meist 11 bis 21,6 Meter
- Motoryacht
- 10 Modelle, seit 2014, meist 11,9 bis 22,9 Meter
- Motorboot
- 2 Modelle, seit 2018, 9,8 bis 16,9 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Cantiere del Pardo Spa?
Für 39 Modelle von Cantiere del Pardo Spa kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Grand Soleil 34 | 1975 bis 1982 | 20.700 € bis 27.900 € |
| Grand Soleil 34 | 2017 bis 2024 | 101.100 € bis 196.100 € |
| Grand Soleil 34.1 | 1999 bis 2003 | 40.800 € bis 58.500 € |
| Grand Soleil 343 | 1985 bis 1998 | 30.900 € bis 59.500 € |
| Grand Soleil 35 | 1983 bis 1985 | 28.600 € bis 38.200 € |
| Grand Soleil 37 | 1996 bis 2014 | 52.700 € bis 100.200 € |
| Grand Soleil 38 | 1990 bis 1999 | 44.900 € bis 75.200 € |
| Grand Soleil 39 | 2011 bis 2021 | 75.200 € bis 180.300 € |
| Grand Soleil 39 | 1984 bis 1991 | 46.500 € bis 69.800 € |
| Grand Soleil 40 | 1988 bis 2014 | 56.700 € bis 116.600 € |
| Grand Soleil 40 Performance | 2022 bis 2024 | 181.000 € bis 243.500 € |
| Grand Soleil 42 | 1990 bis 1999 | 56.000 € bis 87.800 € |
| Grand Soleil 42 LC | 2019 bis 2024 | 198.500 € bis 334.400 € |
| Grand Soleil 42 Race | 2007 bis 2009 | 112.300 € bis 155.900 € |
| Grand Soleil 42 Race | 2002 bis 2005 | 115.000 € bis 153.200 € |
| Grand Soleil 43 | 1998 bis 2021 | 66.200 € bis 271.200 € |
| Grand Soleil 43 OT | 2008 bis 2014 | 98.700 € bis 156.700 € |
| Grand Soleil 44 Performance | 2023 bis 2024 | 271.100 € bis 346.200 € |
| Grand Soleil 44 Race | 2002 bis 2005 | 87.100 € bis 114.000 € |
| Grand Soleil 45 | 1988 bis 2014 | 73.800 € bis 161.400 € |
| Grand Soleil 46 | 2010 bis 2011 | 200.300 € bis 262.900 € |
| Grand Soleil 46 | 1985 bis 1989 | 74.100 € bis 112.500 € |
| Grand Soleil 46 Long Cruiser | 2014 bis 2024 | 135.300 € bis 388.600 € |
| Grand Soleil 46.3 | 1991 bis 2007 | 70.700 € bis 129.000 € |
| Grand Soleil 47 | 2012 bis 2017 | 112.200 € bis 210.200 € |
| Grand Soleil 48 | 1990 bis 1992 | 109.200 € bis 142.900 € |
| Grand Soleil 48 Performance | 2023 bis 2024 | 348.900 € bis 448.500 € |
| Grand Soleil 50 | 1993 bis 2017 | 120.800 € bis 244.700 € |
| Grand Soleil 52 | 1996 | 185.200 € bis 235.800 € |
| Grand Soleil 52 | 1988 bis 1996 | 156.100 € bis 239.300 € |
| Grand Soleil 52 Long Cruiser | 2017 bis 2024 | 331.800 € bis 606.100 € |
| Grand Soleil 54 | 2007 bis 2019 | 286.500 € bis 509.100 € |
| Grand Soleil 56 | 2003 bis 2009 | 271.200 € bis 395.500 € |
| Grand Soleil 58 | 2016 bis 2024 | 355.400 € bis 761.400 € |
| Pardo 38 | 2019 bis 2024 | 231.700 € bis 356.600 € |
| Pardo 43 | 2017 bis 2021 | 252.600 € bis 465.800 € |
| Pardo 50 | 2018 bis 2023 | 419.400 € bis 731.800 € |
| Pardo 60 | 2020 bis 2021 | 700.400 € bis 949.000 € |
| VanDutch 32 | 2024 | 196.400 € bis 250.000 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Cantiere del Pardo Spa in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Cantiere del Pardo Spa genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1972 und 2027 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
