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Buvika Slipp & Båtbyggeri versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Buvika Slipp & Båtbyggeri, international verbreitet. Ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri aus den Baujahren 1971 bis 1998 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Buvika Slipp & Båtbyggeri, Versicherung, Kosten und Deckung
Drei Reihen sind für die Werft Buvika Slipp und Båtbyggeri erfasst: die Segelyachten Risör 27 und Nordic Fisherman III sowie die Motoryacht Risör 25. Gebaut wurde zwischen 1971 und 1998. Bei einer Motoryacht zählt die Motorleistung als Beitragsfaktor, bei den Segelyachten tritt an ihre Stelle die Segelfläche.
Alle drei Reihen liegen zeitlich zurück. Genau dafür ist die feste Taxe gedacht: Sie hält den vereinbarten Wert im Vertrag, und die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, und wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Über allem steht die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium. Dazu kommen Schutz im Winterlager, beim Kranen und Slippen sowie die internationale Versicherungsbestätigung, die automatisch in zehn Sprachen vorliegt.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Woraus ergibt sich der Beitrag für eine Risör 27?
Für Buvika Slipp & Båtbyggeri gilt: Aus Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet.
Die Marke selbst fließt nicht ein.
Für eine Motoryacht wie die Risör 25 tritt die Motorleistung an die Stelle der Segelfläche.
Gibt es eine Altersgrenze in der Vollkasko?
Für Buvika Slipp & Båtbyggeri gilt: Im Premium-Tarif nicht.
Dort gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze,
mit fester Taxe und Entschädigung ohne Abzug neu für alt.
Auch sonst versichern wir unabhängig von Baujahr und Vorbesitzern.
Versichert NAMMERT Boote von Buvika Slipp & Båtbyggeri?
Ja.
Ob Buvika Slipp & Båtbyggeri oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Buvika Slipp & Båtbyggeri führen wir 3 Reihen mit rund 7,7 Meter Länge, Baujahre 1971 bis 1998.
Was kostet eine Versicherung für ein Buvika Slipp & Båtbyggeri?
Für ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe:
die Reihen von Buvika Slipp & Båtbyggeri in unserem Tarif haben rund 7,7 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri wird zum vereinbarten Wert mit fester
Taxe reguliert, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Buvika Slipp & Båtbyggeri,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1998; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Buvika Slipp & Båtbyggeri wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Buvika Slipp &
Båtbyggeri kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri: Schäden an Dritten, weltweit,
ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Buvika Slipp & Båtbyggeri gilt:
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,
Buvika Slipp & Båtbyggeri eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Buvika Slipp & Båtbyggeri.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Buvika Slipp & Båtbyggeri, Bauzeit und Deckung
Risör 27 ist eine Baureihe von Buvika Slipp & Båtbyggeri, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1998.
Risör 25 ist eine Baureihe von Buvika Slipp & Båtbyggeri, Motoryacht, gebaut von 1975 bis 1985.
Nordic Fisherman III ist eine Baureihe von Buvika Slipp & Båtbyggeri, Segelyacht,
gebaut von 1971 bis 1981.
Für die Reihen Risör 27, Risör 25 und Nordic Fisherman III von Buvika Slipp & Båtbyggeri in diesem
Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Risör 27, Nordic Fisherman III von Buvika Slipp & Båtbyggeri gilt:
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihe Risör 25 von Buvika Slipp & Båtbyggeri gilt:
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Buvika Slipp & Båtbyggeri in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Buvika Slipp & Båtbyggeri führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 2 Modelle, 1971 bis 1998, 8,2 Meter
- Motoryacht
- 1 Modell, 1975 bis 1985, 7,7 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Buvika Slipp & Båtbyggeri?
Für 3 Modelle von Buvika Slipp & Båtbyggeri kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Nordic Fisherman III | 1974 bis 1978 | 11.100 € bis 14.100 € |
| Risör 25 | 1978 bis 1982 | 10.600 € bis 14.800 € |
| Risör 27 | 1974 bis 1995 | 13.800 € bis 30.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Buvika Slipp & Båtbyggeri in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Buvika Slipp & Båtbyggeri genügen Bootstyp,
Baujahr zwischen 1971 und 1998 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
