Brdr. Kjølhede Bådebyggeri ApS versichern: Beitrag und Leistungen

Die Ylva ist eine dänische Segelyacht, und ihr Name ist mit der Familie Kjølhede verbunden. Steen Kjølhede, ursprünglich Jollenbauer, zeichnete das Boot und baute 1973 die erste Ylva aus Holz. Im selben Jahr gewann er damit Sjælland Rundt, die Regatta rund um Seeland, und wiederholte das dreimal in Folge, jedes Mal mit einer neu gebauten Ylva. 1976 wurde der Entwurf weiterentwickelt. Wer eine Ylva sieht, erkennt sie an der Linie: lang, niedrig und sehr schmal, mit einer Breite von nur 2,29 Metern bei über zwölf Metern Länge. In Dänemark segelt die Ylva bis heute als Einheitsklasse mit eigenen Regatten.

In unseren Modelldaten steht ein Modell der Bootsbauerei, die Ylva als Segelyacht mit 12,18 Metern Länge. Verzeichnet sind Baujahre von 1972 bis 2001, eine ungewöhnlich lange Spanne für eine einzelne Reihe. Bis in die jüngsten Baujahre reicht sie nicht, jede Ylva auf dem Markt ist heute ein Gebrauchtboot. Die Fundstellen nennen eine Länge über alles von 12,68 Metern, eine Wasserlinie von neun Metern und einen Tiefgang von 1,60 Metern. Die ersten Boote entstanden aus Holz. Mit ihrer geringen Breite steht die Ylva näher am skandinavischen Schärenkreuzer als an einer breiten Fahrtenyacht: schlank, leicht und auf Geschwindigkeit am Wind ausgelegt.

Für die Versicherung ist die Ylva ein Boot zwischen Fahrt und Regatta. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen, das passt zu einer Klasse, die in Dänemark regelmäßig gegeneinander segelt. Wer mit einer Ylva über die Ostsee nach Dänemark fährt, sollte wissen, dass die Haftpflicht dort Pflicht ist; die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen. Gerade bei Booten aus den siebziger Jahren, teils aus Holz gebaut, hält eine feste Taxe nach Gutachten den Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Rigg und Segel einer schlanken Regattayacht gehören vollständig in die Wertaufstellung. Versichert wird unabhängig vom Kaufort, auch nach einem Privatkauf in Dänemark. Für den Beitrag zählt statt der Motorleistung die Segelfläche, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.

Für 1 Modelle von Brdr.

Kjølhede Bådebyggeri ApS kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Brdr.

Kjølhede Bådebyggeri ApS genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1972 und 2001 und Wert.

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