Børresens Bådebyggeri I/S versichern: Beitrag und Leistungen

Børresens Bådebyggeri ist eine dänische Bootsbauerei aus Vejle. Schon der Vater Peter Børresen hatte dort eine Werft, seine Söhne Børge und Albert Børresen bauten 1935 ihr erstes Boot der Drachenklasse. Der Drachen wurde zur Spezialität des Hauses, gebaut zuerst aus Kiefer und später aus Mahagoni. Daneben entstanden Yachten der 5-Meter- und der 5,5-Meter-Klasse, Motorboote, Jollen, Nordische Kreuzer, LA-Kreuzer, Knarr, die BB 10 und die Soling. Die BB 10 ist eine dänische Einheitsklasse, die Børge Børresen zusammen mit seinem Sohn Anders als schnellen Family Racer für Regatten und entspanntes Fahrtensegeln gezeichnet hat. Die Soling baute die Werft in den Jahren, in denen sie olympische Klasse war. Wer ein Boot von Børresen sieht, erkennt die Herkunft aus dem Regattasport: schlanke Kielboote, bei denen das Segeln vor dem Wohnen kommt.

In unseren Modelldaten stehen fünf Segelyachten von Børresen, alle zwischen 8,15 und 10 Metern lang. Die Baujahre spannen sich von 1943 bis 2005, keine Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre. Ältester Eintrag ist die Knarr mit 9,28 Metern, verzeichnet von 1943 bis 2005. Der LA-Kreuzer folgt von 1964 bis 1979 mit 8,9 Metern. Die BB 10 beginnt 1973 und läuft bis 2004, der BB 10 Family Racer von 1975 bis 2005; beide sind mit 10 Metern die längsten Modelle. Am spätesten beginnt und am kürzesten ist die Soling mit 8,15 Metern, geführt von 1995 bis 2005. Knarr, Soling und BB 10 sind Einheitsklassen, bei denen Maße und Gewichte durch die Klassenregeln festliegen.

Wer eine Knarr, eine Soling oder eine BB 10 besitzt, segelt meist auch Regatten. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Regattasegel, Spinnaker und Elektronik gehören in die Wertaufstellung, denn bei einem Klassenboot steckt ein guter Teil des Werts im Segelsatz. Bei Booten, deren Bau Jahrzehnte zurückliegt, hält eine feste Taxe nach Gutachten den Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, auch bei einem Kauf in Dänemark, wo die Haftpflicht Pflicht ist. Der Trailer, auf dem Soling oder BB 10 zur nächsten Meisterschaft fahren, läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Eine Kollision im Startgetümmel, eine Grundberührung und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko. Der Beitrag richtet sich bei Segelbooten nach der Segelfläche.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Børresens Bådebyggeri I/S führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 5 Modelle von Børresens Bådebyggeri I/S kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Børresens Bådebyggeri I/S genügen Bootstyp,

Baujahr zwischen 1943 und 2005 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.