Bootsbau Rügen GmbH versichern: Beitrag und Leistungen

Bootsbau Rügen sitzt in Lauterbach auf Rügen und geht auf einen Betrieb zurück, der im 19. Jahrhundert Fischerboote baute. Früh stellte die Werft auf glasfaserverstärkten Kunststoff um und nahm Yachten ins Programm. Wolfgang Lenz stellte die Vilm 1967 erstmals auf einer Ausstellung in London vor, danach wurde sie zu einem Exporterfolg der DDR. 1990 entstand in Lauterbach Vilm Yachts, die Werft verband handwerklichen Ausbau mit moderner Bauweise. Zuletzt baute sie die Vilm 115, entwickelt aus der Rumpfform der Dehler 36 von Judel/Vrolijk, mit hohem Süll, weit nach achtern gezogenem Deckshaus, festem Hardtop und Innenausbau in Mahagoni. 2024 meldete die Werft Insolvenz in Eigenverwaltung an. Erkennbar ist eine Vilm am geschützten Cockpit und am Holz unter Deck.

In unseren Modelldaten stehen 15 Modelle, ausnahmslos Segelyachten. Der früheste Eintrag ist die Vilm I mit Baujahren ab 1966, sie ist in zwei Fassungen verzeichnet. Es folgen die Vilm 106 ab 1972, die Vilm 116 ab 1973 und die Vilm II ab 1976, ab 1990 auch als Ketsch. Mit der Vilm 112 DS ab 1990 und der Vilm 41 DS ab 2008 gibt es zwei Deckssalon-Ausführungen. Nur die Vilm 115 reicht bis in die jüngsten Baujahre. Die Längen liegen eng beieinander, von 10,1 Metern bei Vilm 34 und Vilm 101 bis 12,45 Meter bei Vilm 41 CR und 41 DS. Fünf Modelle bleiben unter elf Metern, sechs liegen zwischen elf und zwölf Metern, vier messen zwölf Meter und mehr.

Bei einer Vilm zählen für die Versicherung zwei Dinge besonders. Viele Boote sind Jahrzehnte alt und gut gepflegt, ihr Wert hängt am Zustand und nicht am Kalender. Eine feste Taxe, gern nach Gutachten, hält diesen Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Versichert wird unabhängig vom Baujahr, eine Vilm I aus den sechziger Jahren ebenso wie eine Vilm 115. Außerdem gehören Rigg, Segel, Elektronik und Ausrüstung vollständig in die Wertaufstellung, bei der Ketsch mit zwei Masten erst recht. Statt der Motorleistung geht bei Segelyachten die Segelfläche in den Beitrag ein, dazu Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Für den Törn nach Dänemark gilt: Dort ist die Haftpflicht Pflicht, und die internationale Versicherungsbestätigung gibt es in zehn Sprachen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Bootsbau Rügen GmbH führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 15 Modelle von Bootsbau Rügen GmbH kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Bootsbau Rügen GmbH genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1966 und 2027 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.