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Bat S.r.l. versichern: Beitrag und Leistungen
Schlauchboote & RIBs · International
Bat S.r.l., Italienische Marke für Schlauchboote und Festrumpfschlauchboote, international verbreitet. Ein Boot von Bat S.r.l. aus den Baujahren 1984 bis 2013 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
2 bis 10,6 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Bat S.r.l., Versicherung, Kosten und Deckung
BAT ist eine italienische Marke für Schlauchboote. Der Schwerpunkt liegt auf Booten ohne festen Rumpf, also auf dem klassischen Schlauchboot mit Lattenboden oder aufblasbarem Kielschlauch, daneben stehen einige Festrumpfschlauchboote. Erkennbar sind die Boote an den langen, gleichmäßig durchlaufenden Schläuchen mit kegelförmigen Enden, dem flach aufgebauten Boden und der sehr schlichten Ausführung; Konsole und Sitzbank sind bei den größeren Modellen aufgesetzt und nicht eingeformt. Diese Bauart hat einen praktischen Vorteil: Ein Boot ohne festen Rumpf lässt sich zusammenlegen und im Kofferraum oder in einer Backskiste verstauen.
In unseren Modellsätzen stehen 71 Modelle von BAT, davon 64 Schlauchboote ohne festen Rumpf und sieben Festrumpfschlauchboote. Die erfassten Baujahre reichen von 1984 bis 2013. Erfasst sind 60 Baureihen, 53 davon ohne eigenen festen Rumpf. Dazu gehören die Reihe Pacific mit der 590 SL, die Modelle Big Cayman 510, Cruising 850, Diving 750 und 850, die Ultimate 880 sowie die 745 Artik mit festem Vorbau. Aus den frühen Jahren stammen die nach Tieren benannten Modelle BAT 2 Albatro, BAT 3 Murmel, BAT 5 Baltic und BAT 6 Grifo. Die Längen reichen von 2 bis 10,6 Metern, die Hälfte der Modelle liegt zwischen 3,5 und 5,5 Metern.
Für die Versicherung ist beim Schlauchboot ohne festen Rumpf eines besonders: Das Boot ist das Material. Es gibt keine Gelcoatschicht, die Kratzer wegsteckt, und keinen Rumpf, der eine Naht hält. Der Schlauch nutzt sich durch Sonnenlicht, Scheuern und Alterung des Gewebes ab, und genau das bestimmt den Wert. Eine feste Taxe ist hier deshalb sinnvoller als ein Zeitwert aus der Tabelle. Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zur Vollkasko, der Diebstahl des ganzen Bootes bereits zur Teilkasko, ebenso Sturm, Brand, Blitzschlag und Schäden im Winterlager. Weil der Außenborder bei einem Boot von vier Metern oft mehr wert ist als das Boot selbst, gehört seine Leistung sauber in den Vertrag. Ein Boot, das als Beiboot einer Yacht gefahren wird, lässt sich in deren Deckung einbeziehen.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Welche Deckungssumme hat die Bootshaftpflicht?
Für Bat S.r.l.
gilt: Je nach Tarifstufe zwischen 10 und 50 Mio.
Euro.
Zur Wahl stehen Basis, Basis-Plus und Premium.
Sind Festrumpfschlauchboote anders zu versichern als Schlauchboote?
Für Bat S.r.l.
gilt: Der Deckungsumfang ist derselbe.
Unterschiedlich ist die Wertermittlung: Beim Festrumpfschlauchboot kommt der feste Rumpf hinzu,
der anders altert als der Schlauch.
Wie wird der Wert eines älteren Schlauchboots festgelegt?
Für Bat S.r.l.
gilt: Über eine fest vereinbarte Taxe.
Gerade beim Boot ohne festen Rumpf ist das sinnvoller als ein Zeitwert,
weil der Zustand des Schlauchs den Wert bestimmt und nicht das Baujahr allein.
Ist ein zusammengelegtes Schlauchboot in der Garage mitversichert?
Ja, auch für Bat S.r.l.: Der Schutz gilt an Land ebenso wie auf dem Wasser; Winterlager,
Transportweg, Kranen und Slippen sind eingeschlossen.
Sturm, Brand, Blitzschlag und der Diebstahl des ganzen Bootes gehören zur Teilkasko.
Was kostet eine Versicherung für ein Bat S.r.l.?
Für ein Boot von Bat S.r.l.
liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Bat S.r.l.
in unserem Tarif haben 2 bis 10,6 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Bat S.r.l. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Bat S.r.l.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Bat S.r.l.,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 2013; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Bat S.r.l. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Bat S.r.l.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Schlauchbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Schlauchbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Bat S.r.l.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Bat S.r.l., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Bat S.r.l.
gilt: Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Bat S.r.l.
eingeschlossen.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
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Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
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Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Bat S.r.l..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Bat S.r.l., Bauzeit und Deckung
BAT 745 Artik F.B.
ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 1994 bis 2013.
Bat Pacific 590 SL ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1995 bis 2013.
Bat Ultimate 880 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot mit Motor,
gebaut von 2005 bis 2013.
Bat 560 SL ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2005 bis 2012.
Bat 680 FB ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2005 bis 2012.
Bat Big Cayman 510 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 2005 bis 2012.
Bat Cruising 850 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot mit Motor,
gebaut von 2005 bis 2012.
Bat Diving 750 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 2005 bis 2012.
Bat Diving 850 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2005 bis 2012.
BAT 996 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 2004 bis 2011.
BAT 2 Albatro ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 5 Baltic ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 5 Baron ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 5 Cormoran ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 6 Grifo ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 6 Professional Iguana ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 7 Mustang ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 7 Trident ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 9 Falcon ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1988 bis 2005.
BAT 10 Barracuda ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 11 Uni 600 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT 12 Atlantic ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1994 bis 2005.
BAT Babi ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT Babi S ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT Bambi ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
BAT Bambi Junior ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1994 bis 2005.
BAT Bambi Senior ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1994 bis 2005.
Bat Mini ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2005.
Bat Murmel ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1995 bis 2005.
Bat Ranger ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1995 bis 2005.
Bat Roano ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1995 bis 2005.
Bat Sauro ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1995 bis 2005.
Bat Scout ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1996 bis 2005.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1995 bis 2005.
Bat Weekend ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1995 bis 2005.
Bat Mistral 500 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1987 bis 2003.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
BAT 6 Uni 485 Open ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1994 bis 2001.
BAT 11 Pacific ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1994 bis 2001.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1996.
Bat Ostro 420 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1996.
Bat Ponente 315 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1988 bis 1996.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1996.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1996.
Bat Scirocco 450 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1987 bis 1996.
Bat-Dingi 250 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Bat Bora 350 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Bat Levante 580 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot ohne Motor,
gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Bat Meltemi 750 ist eine Baureihe von Bat S.r.l., Schlauchboot mit Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Schlauchboot mit Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Ebenfalls Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1987 bis 1995.
Bei den Reihen BAT 745 Artik F.B., Bat Pacific 590 SL, Bat Ultimate 880 von Bat S.r.l.
und 41 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.
Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Für die Reihen Bat Mistral 480, Bat Ostro 420, Bat Ponente 315 von Bat S.r.l.
und 13 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen BAT 745 Artik F.B., Bat Ultimate 880, Bat Cruising 850 von Bat S.r.l.
und weitere gilt: Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden:
Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht.
Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
Für die Reihen Bat Pacific 590 SL, Bat 560 SL, Bat 680 FB von Bat S.r.l.
und weitere gilt: Auch ohne Motor gilt: Ein Riss durch Anprall oder Vandalismus ist gedeckt,
UV-Alterung ist Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Bat S.r.l. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Bat S.r.l.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Schlauchboot ohne Motor
- 64 Modelle, 1984 bis 2013, meist 2,5 bis 5,9 Meter
- Schlauchboot mit Motor
- 7 Modelle, 1987 bis 2013, 7,4 bis 10,6 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Bat S.r.l.?
Für 57 Modelle von Bat S.r.l.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| BAT 10 Barracuda | 1997 bis 2000 | 6.800 € bis 11.300 € |
| BAT 11 Pacific | 1997 bis 1998 | 11.400 € bis 14.800 € |
| BAT 11 Uni 600 | 1997 bis 2002 | 11.200 € bis 16.800 € |
| BAT 12 Atlantic | 1997 bis 2000 | 11.600 € bis 16.200 € |
| BAT 2 Albatro | 1997 bis 2002 | 2.100 € bis 3.900 € |
| BAT 2 Roano | 1997 bis 1998 | 1.200 € bis 1.800 € |
| BAT 3 Murmel | 1997 bis 1998 | 2.600 € bis 3.600 € |
| BAT 3 Sauro | 1997 bis 1998 | 2.500 € bis 3.500 € |
| BAT 3 Scout | 1997 bis 1998 | 2.800 € bis 3.800 € |
| BAT 4 Ranger | 1997 bis 1998 | 3.300 € bis 4.500 € |
| BAT 5 Baltic | 1997 bis 2000 | 3.900 € bis 6.000 € |
| BAT 5 Baron | 1997 bis 2002 | 2.700 € bis 4.800 € |
| BAT 5 Cormoran | 1997 bis 2002 | 4.200 € bis 6.700 € |
| BAT 5 Week End | 1997 bis 1998 | 4.800 € bis 6.400 € |
| Bat 560 SL | 2008 bis 2009 | 14.100 € bis 18.700 € |
| BAT 6 Grifo | 1997 bis 2002 | 6.400 € bis 9.800 € |
| BAT 6 Professional Iguana | 1997 bis 2002 | 5.000 € bis 7.700 € |
| BAT 6 Uni 485 Open | 1997 bis 1998 | 6.300 € bis 8.300 € |
| Bat 680 FB | 2008 bis 2009 | 20.100 € bis 26.800 € |
| BAT 7 Mustang | 1997 bis 2002 | 6.800 € bis 10.300 € |
| BAT 7 Trident | 1997 bis 2002 | 8.100 € bis 12.200 € |
| BAT 745 Artik F.B. | 1997 bis 2010 | 16.800 € bis 32.200 € |
| BAT 9 Falcon | 1991 bis 2002 | 8.900 € bis 13.800 € |
| BAT 996 | 2007 bis 2008 | 77.100 € bis 100.900 € |
| BAT Babi S | 1997 bis 2000 | 900 € bis 1.600 € |
| BAT Bambi | 1997 bis 1998 | 900 € bis 1.400 € |
| BAT Bambi Senior | 1997 bis 2002 | 1.400 € bis 2.900 € |
| Bat Big Cayman 510 | 2008 bis 2009 | 5.800 € bis 7.800 € |
| Bat Bora 350 | 1990 bis 1992 | 2.000 € bis 2.700 € |
| Bat Bora 380 | 1990 bis 1992 | 2.200 € bis 2.900 € |
| Bat Cruising 850 | 2008 bis 2009 | 31.100 € bis 43.800 € |
| Bat Diving 750 | 2008 bis 2009 | 20.000 € bis 26.400 € |
| Bat Diving 850 | 2008 bis 2009 | 28.000 € bis 36.600 € |
| Bat Levante 580 | 1990 bis 1992 | 10.400 € bis 13.900 € |
| Bat Levante 670 | 1990 bis 1992 | 11.300 € bis 15.700 € |
| Bat Meltemi 750 | 1990 bis 1992 | 17.500 € bis 23.300 € |
| Bat Meltemi 900 | 1992 | 34.100 € bis 43.300 € |
| Bat Mini | 1997 bis 1998 | 900 € bis 1.400 € |
| Bat Mistral 480 | 1992 bis 1993 | 4.000 € bis 5.300 € |
| Bat Mistral 500 | 1992 bis 2000 | 7.800 € bis 11.400 € |
| Bat Murmel | 2001 bis 2002 | 3.400 € bis 4.700 € |
| Bat Ostro 400 | 1990 bis 1992 | 2.200 € bis 2.900 € |
| Bat Ostro 420 | 1990 bis 1993 | 3.100 € bis 4.900 € |
| Bat Ostro 440 | 1990 bis 1992 | 4.000 € bis 5.300 € |
| Bat Ostro 460 | 1990 bis 1992 | 4.400 € bis 6.100 € |
| Bat Pacific 590 SL | 1998 bis 2010 | 12.500 € bis 21.200 € |
| Bat Ponente 315 | 1991 bis 1993 | 900 € bis 1.300 € |
| Bat Ponente 350 | 1990 bis 1993 | 2.100 € bis 2.800 € |
| Bat Ponente 420 | 1990 bis 1993 | 3.700 € bis 5.100 € |
| Bat Ranger | 1998 bis 2000 | 4.000 € bis 5.400 € |
| Bat Roano | 1998 bis 2000 | 1.300 € bis 1.800 € |
| Bat Sauro | 1998 bis 2000 | 2.300 € bis 3.000 € |
| Bat Scirocco 450 | 1990 bis 1993 | 4.200 € bis 5.700 € |
| Bat Scout | 1999 bis 2000 | 2.500 € bis 3.300 € |
| Bat Ultimate 880 | 2008 bis 2010 | 40.900 € bis 56.700 € |
| Bat Uni 485 | 2001 bis 2002 | 7.400 € bis 9.800 € |
| Bat Weekend | 2001 bis 2002 | 6.100 € bis 8.100 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Bat S.r.l. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Bat S.r.l.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1984 und 2013 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
