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Banana Boat I/S versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Banana Boat I/S, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Banana Boat I/S, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Baureihen sind erfasst, darunter das Banana-Boot 3,25 als Segelboot ab 1995 und als Motorboot zwischen 2007 und 2014, dazu das 3,80 und das ursprüngliche Modell von 1984 bis 1992. Kleine Boote dieser Art werden häufig getrailert, und der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit.
Geschützt ist nicht nur die Fahrt auf dem Wasser. Beim Slippen, beim Kranen, im Winterlager und auf dem Transportweg besteht die Deckung weiter. Wer sein Boot nach jedem Törn wieder auf den Hänger zieht, hat damit auch die Momente abgedeckt, in denen das Boot bewegt und umgesetzt wird.
Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme bildet die Grundlage und ist in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium wählbar. Die Teilkasko deckt Brand, Sturm, Blitzschlag, den Diebstahl des ganzen Bootes und Schäden im Winterlager.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Muss der Trailer separat versichert werden?
Nein, der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit. Auch der Transportweg selbst ist eingeschlossen, ebenso das Slippen und das Kranen am Saisonanfang und am Saisonende.
Zählt ein Motorboot anders als ein Segelboot?
Ja, denn beim Motorboot geht die Motorleistung in den Beitrag ein, beim Segelboot die Segelfläche. Das Banana-Boot 3,25 wurde in beiden Varianten gebaut und wird entsprechend unterschiedlich eingestuft.
Was kostet eine Versicherung für ein Banana Boat I/S?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Banana Boat I/S, Bauzeit und Deckung
Banana-Boot 3,25 (Motor) ist eine Baureihe von Banana Boat I/S, Motorboot, gebaut von 2007 bis 2014.
Banana-Boot 3,25 ist eine Baureihe von Banana Boat I/S, Segelboot, gebaut von 1995 bis 2013.
Banana-Boot 3,80 ist eine Baureihe von Banana Boat I/S, Segelboot, gebaut von 1995 bis 2008.
Banana-Boot ist eine Baureihe von Banana Boat I/S, Segelboot, gebaut von 1984 bis 1992.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Banana Boat I/S in 5 Minuten versichert.
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