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Baensch versichern: Beitrag und Leistungen
Motorboote & Sportboote · International
Baensch, international verbreitet. Ein Boot von Baensch aus den Baujahren 1960 bis 1990 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Motorboote & Sportboote
Typische Größen
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Baensch, Versicherung, Kosten und Deckung
Die Florett-Reihen 140 und 165 entstanden von 1979 bis 1990, das Teal 16 Cabin bereits von 1960 bis 1973. Boote aus diesen Jahrgängen wechseln heute nur noch gebraucht den Besitzer. Die feste Taxe hält den vereinbarten Wert im Vertrag fest, und die Entschädigung erfolgt ohne Abzug neu für alt.
Ein Baujahr aus den sechziger oder siebziger Jahren ist bei uns kein Ausschlussgrund. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern, und im Premium-Tarif entfällt die Altersgrenze der Vollkasko. Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder sind dort eingeschlossen.
Liegt das Boot über den Winter an Land, gilt der Schutz auch dort. Winterlager, Kranen, Slippen und Transportweg sind eingeschlossen, ein Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Brand, Sturm, Blitzschlag und der Diebstahl des ganzen Bootes gehören bereits in den Umfang der Teilkasko.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lässt sich ein Teal 16 Cabin von 1960 noch kaskoversichern?
Ja, auch für Baensch: Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern.
Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt.
Wie ist das Boot außerhalb der Saison gedeckt?
Für Baensch gilt: Der Schutz gilt im Winterlager, beim Kranen,
beim Slippen und auf dem Transportweg.
Schäden im Winterlager übernimmt bereits die Teilkasko.
Versichert NAMMERT Boote von Baensch?
Ja.
Ob Baensch oder eine andere Werft:
Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp,
Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet.
Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Von Baensch führen wir 3 Reihen mit 4,3 bis 5 Meter Länge, Baujahre 1960 bis 1990.
Was kostet eine Versicherung für ein Baensch?
Für ein Boot von Baensch liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Baensch in unserem Tarif haben 4,3 bis 5 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Baensch bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Baensch wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Baensch,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1990; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Baensch wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Baensch kostenlos,
und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Motorbootversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Baensch: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Baensch, zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Baensch gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,
gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Baensch eingeschlossen.
Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen
Weitere Hersteller in dieser Kategorie
Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Baensch.
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Baensch, Bauzeit und Deckung
Florett 140 ist eine Baureihe von Baensch, Motorboot, gebaut von 1979 bis 1990.
Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1979 bis 1990.
Teal 16 Cabin ist eine Baureihe von Baensch, Motorboot, gebaut von 1960 bis 1973.
Für die Reihen Florett 140, Florett 165 und Teal 16 Cabin von Baensch in diesem Alter gibt es
keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Florett 140, Florett 165, Teal 16 Cabin von Baensch gilt:
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.
Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Baensch in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,
die wir zu Baensch führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Motorboot
- 3 Modelle, 1960 bis 1990, 4,3 bis 5 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Baensch?
Für 3 Modelle von Baensch kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Florett 140 | 1982 bis 1987 | 5.200 € bis 7.200 € |
| Florett 165 | 1982 bis 1987 | 7.900 € bis 10.300 € |
| Teal 16 Cabin | 1963 bis 1970 | 16.300 € bis 29.400 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Baensch in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Baensch genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1960 und 1990 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
