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B1 Yachts St. Tropez 5 versichern

Modellseite, versichert als Motorboot

Die B1 Yachts St. Tropez 5 versichern wir als Motorboot auch für österreichische Eigner, über unser Büro in Salzburg: Beitrag in Euro, Versicherungssteuer nach österreichischem Satz, Betreuung auf Deutsch.

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Auf einen Blick

Marke

B1 Yachts

Bootsart

Motorboot

Beitrag ab

ab 49 € im Jahr

B1 Yachts St. Tropez 5, Versicherung, Kosten und Deckung

Die St. Tropez 5 von B1 Yachts fährt bereits in unserem Bestand, und die Baureihe gleichen Namens läuft seit 2018 bis heute. In den Bootspapieren taucht das Motorboot auch als Saint Tropez 5 oder ST. Tropez 5 auf. Länge, Breite und Motorisierung sind zu diesem Eintrag nicht hinterlegt, für den Vertrag zählen ohnehin Ihre eigenen Angaben.

Abweichende Schreibweisen sind für uns kein Hindernis. Wir übernehmen den Namen so, wie er in Ihren Unterlagen steht, und vermerken die zweite Fassung dazu. Für den Beitrag spielt das ohnehin keine Rolle: Er richtet sich nach Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet, nie nach Marke oder Modellname.

Den Rahmen bildet die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme in den Stufen Basis, Basis-Plus und Premium. Die Vollkasko ergänzt eine feste Taxe ohne Abzug neu für alt und deckt Kollision, Grundberührung, Vandalismus und Teilediebstahl einschließlich Außenborder.

Für österreichische Reviere gilt das Schiffsführerpatent ab 4,4 kW,

die Zulassung läuft über die Landesbehörde, am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.

Auch geführt als

In Papieren heißt die B1 Yachts St. Tropez 5 auch so; keine Bezeichnung ändert den Beitrag.

Saint Tropez 5 ST. Tropez 5

Häufige Fragen

Wie tragen Sie die Schreibweise St. Tropez 5 in den Vertrag ein?

Für die B1 Yachts St.

Tropez 5 gilt: Wir übernehmen die Schreibweise aus Ihren Bootspapieren und vermerken Saint Tropez

5 als weitere Bezeichnung.

So passen Vertrag und Unterlagen im Schadenfall zusammen.

Gilt der Schutz auch außerhalb der Saison?

Ja, auch für die B1 Yachts St.

Tropez 5: Der Schutz gilt im Winterlager, beim Kranen und Slippen sowie auf dem Transportweg.

Ein Zeitfenster oder eine Nachtklausel gibt es im Kaskoschutz nicht.

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