Astinor S.L. versichern: Beitrag und Leistungen

Astinor baut Motorboote und Motoryachten in zwei Namensfamilien, die sich auf den ersten Blick unterscheiden lassen. Die erste trägt drei- oder vierstellige Zahlen, die meist nahe an der Länge in Zentimetern liegen: Die Astinor 1000 misst 10 Meter, die 1150 gut 11,5 Meter, die 1275 12,75 Meter. Die zweite trägt zweistellige Zahlen mit dem Zusatz Cruiser, und hier entspricht die Zahl ungefähr der Länge in Fuß, von der 34 Cruiser mit 10,8 Metern bis zur 52 Cruiser mit 16 Metern. Zusätze wie Flying-Bridge, Fishing, Fisher und LX kennzeichnen die Ausführung: einen zweiten Fahrstand auf dem Dach, ein Cockpit für das Angeln oder eine gehobene Ausstattung. Das Programm reicht damit vom kleinen Kajütboot bis zur Yacht für längere Fahrten an der Küste.

In unseren Modelldaten stehen 20 Modelle von Astinor, 19 Motoryachten und ein Motorboot, die Astinor 700. Die Zahlenreihe umfasst zwölf Modelle von der 700 bis zur 1275 LX, sechs Modelle tragen den Zusatz Cruiser, dazu kommen die Astinor 30 und die 52 Fisher. Zwei Modelle haben eine Flying-Bridge, je zwei tragen die Zusätze LX und Fishing beziehungsweise Fisher. Die Baujahre beginnen 1993 mit der Astinor 840, 1995 folgen die 700, die 740 und die 1000; neun Modelle starten 2003. 16 Reihen sind bis in die jüngsten Baujahre verzeichnet, vier endeten früher, darunter die 40 Cruiser 2012. Die Längen reichen von 7,2 Metern (Astinor 700) bis 16 Metern (52 Cruiser und 52 Fisher); sechs Modelle liegen bei höchstens 8,8 Metern.

Für die Versicherung teilt sich das Programm in kleine Kajütboote um 8,5 Meter, die sich noch an Land lagern und mit dem Kran bewegen lassen, und Yachten über 10 Meter, die das Jahr über im Hafen liegen. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Bei Booten mit Angelausstattung zählt die Ausrüstung mit, wenn sie in der Aufstellung steht; die feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Weil die Baujahre bis 1993 zurückreichen, spielt das Alter eine Rolle, neben Bootsart, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Astinor S.L.

führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 20 Modelle von Astinor S.L.

kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Astinor S.L.

genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1993 und 2027 und Wert.

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