Arksunds versichern: Beitrag und Leistungen

Die Amigo-Yachten kommen von Öckerö, einer Insel in den Schären vor Göteborg. Gebaut wurden sie bei Arne Arksunds Bådvarv AB, einer kleinen schwedischen Werft, die auch unter dem Namen Amigovarvet bekannt ist. Die Linien zeichnete Carl Andersson, als erstes Boot erschien 1973 die Amigo 27. Rumpf und Deck sind aus glasfaserverstärktem Kunststoff, bei der Amigo 33 arbeitete die Werft im Innenraum mit Mahagoni. Erkennen lassen sich die Amigos am Langkiel mit außen angehängtem Ruder, einer Bauart, die vielen skandinavischen Fahrtenbooten jener Jahre ihre Gestalt gab. Die Amigo 27 trägt ein fraktionales Slup-Rigg, das Vorstag ist also unterhalb des Masttopps angeschlagen.

In unseren Modelldaten stehen vier Modelle der Werft: ein Segelboot und drei Segelyachten. Die Amigo 23 ist mit 6,8 Metern das kleinste Boot und als Segelboot von 1976 bis 1982 verzeichnet. Die Amigo 27 misst 7,8 Meter und reicht von 1974 bis 1983. Die Amigo 40 kommt auf 9,35 Meter und ist von 1978 bis 1989 erfasst, die Amigo 33 mit 9 Metern von 1982 bis 1990. Die Zahl im Namen ist also keine Länge in Fuß, denn die Amigo 40 bleibt unter zehn Metern und ist nur wenig länger als die Amigo 33. Insgesamt decken die Einträge die Baujahre 1974 bis 1990 ab, keines reicht bis in die jüngsten Baujahre. Eine Amigo gibt es heute nur noch gebraucht.

Selbst die jüngste Amigo hat inzwischen mehr als drei Jahrzehnte hinter sich. Versichert wird unabhängig von Baujahr und Kaufort, also auch nach einem Privatkauf oder wenn das Boot in Schweden gekauft wurde. Damit der Wert eines gepflegten Langkielers nicht nach dem Alter bemessen wird, passt eine feste Taxe, gern auf Grundlage eines Gutachtens; entschädigt wird dann ohne Abzug neu für alt. Rigg, Segel und nachgerüstete Elektronik gehören vollständig in die Wertaufstellung. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet, die Marke selbst spielt keine Rolle. Wer mit einer Amigo auf Langfahrt geht, zahlt für das weltweite Fahrtgebiet keinen Zuschlag, ein Zeitlimit gibt es nicht. Grundlage bleibt die Haftpflicht, die greift, wenn Dritte, fremde Boote oder Stege zu Schaden kommen.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Arksunds führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von Arksunds kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von Arksunds genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1974 und 1990 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.