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Arco Yachts B.V. versichern: Beitrag und Leistungen
Segelboote & Segelyachten · International
Arco Yachts B.V., Niederländische Werft für große Yachten, international verbreitet. Ein Boot von Arco Yachts B.V. aus den Baujahren 1965 bis 1995 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
12,9 bis 30 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Arco Yachts B.V., Versicherung, Kosten und Deckung
Arco Yachts B.V. trägt mit dem Zusatz B.V. die Rechtsform einer niederländischen Gesellschaft im Namen. Belastbare Angaben zu Sitz, Gründung oder Konstrukteuren haben wir nicht gefunden, deshalb stützt sich diese Seite allein auf unsere Modelldaten. Sie zeigen eine Werft ohne Serienboote im üblichen Sinn: Die meisten Einträge tragen Schiffsnamen statt Typenbezeichnungen, etwa Nirwana, Finn Dutch, Lady Maria, Hebe II, Prosit oder Roamer IV. Erkennen lässt sich ein Arco-Boot daher weniger an einer Familienähnlichkeit als an seiner Größe, denn kein Eintrag ist kürzer als 12,85 Meter, und an seinem Alter aus der Zeit zwischen Mitte der sechziger und Mitte der neunziger Jahre.
In unseren Modelldaten stehen 14 Einträge für Arco Yachts, 8 Segelyachten und 6 Motoryachten. Die Segelyachten reichen von der Saada mit 12,85 Metern über Offshore 5 und Finn Dutch mit je 15,56 Metern, Hebe II (16,6 Meter), Lady Maria (17,12 Meter), Nirwana (17,8 Meter) und Ruigt (18,7 Meter) bis zur Poseidon mit 24 Metern. Bei den Motoryachten tragen nur zwei Einträge eine Typenzahl, die Arco 80 mit 24,4 Metern und die Arco 92 mit 28 Metern. Dazu kommen Prosit (21,4 Meter), Atlantic Glory (27,88 Meter), High Sea Trawler (28,45 Meter) und Roamer IV, mit 30 Metern der längste Eintrag. Die frühesten Baujahre liegen bei 1965, das späteste Jahr verzeichnet die Nirwana mit 1995. Alle übrigen Einträge enden in den Daten spätestens 1983.
Für die Versicherung geht es bei Arco um große, ältere Einzelstücke, die fest im Hafen liegen und nicht getrailert werden. Ihr Wert lässt sich nicht aus einer Serienliste ablesen, er ergibt sich aus Zustand, Refit und Ausrüstung und wird als feste Taxe festgehalten; im Schadenfall gilt diese Summe ohne Abzug neu für alt. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Den Beitrag bestimmen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet. Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen, bei Yachten dieser Länge vor allem das Kranen ins Winterlager.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie werden Einzelbauten wie die Lady Maria behandelt?
Für Arco Yachts B.V.
gilt: Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar.
Maßgeblich sind Bootsart, Wert, Baujahr, Antrieb und Fahrtgebiet,
nicht die Stückzahl der Baureihe oder der Name der Werft.
Welche Arco-Einträge sind Motoryachten?
Für Arco Yachts B.V.
gilt: In unseren Daten sind es sechs: Arco 80, Arco 92, Prosit, Atlantic Glory,
High Sea Trawler und Roamer IV.
Sie messen zwischen 21,4 und 30 Metern und sind mit Baujahren von 1965 bis 1979 verzeichnet.
Warum tragen die meisten Arco-Boote Namen statt Typenzahlen?
Für Arco Yachts B.V.
gilt: In unseren Daten sind sie als einzelne Yachten mit eigenem Namen geführt, etwa Nirwana,
Lady Maria oder Roamer IV.
Nur die Arco 80 und die Arco 92 tragen eine Typenzahl.
Was kostet eine Versicherung für ein Arco Yachts B.V.?
Für ein Boot von Arco Yachts B.V.
liegt der Einstieg ab 39 € im Jahr;
den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Den Ausschlag gibt die Größe: die Reihen von Arco Yachts B.V.
in unserem Tarif haben 12,9 bis 30 Meter Länge.
Erhalte ich für ein Boot von Arco Yachts B.V. bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja: Ein Boot von Arco Yachts B.V.
wird zum vereinbarten Wert mit fester Taxe reguliert,
im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Für die Reihen von Arco Yachts B.V.,
die wir führen, endet das jüngste Baujahr 1995; für solche Boote gibt es keine Neupreisliste mehr,
und wir vereinbaren die Taxe nach Kaufbeleg oder Gutachten.
Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Arco Yachts B.V. wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Arco Yachts B.V.
kostenlos, und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.
Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Segelyachtversicherung
Tarife, Leistungen und FAQ zu Segelyachtversicherung im Detail.
Bootshaftpflicht
Die Basis für ein Boot von Arco Yachts B.V.: Schäden an Dritten, weltweit, ab 39 € im Jahr.
Bootskasko
Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Arco Yachts B.V., zum Neuwert mit fester Taxe.
Für die ganze Bootsklasse
Für Arco Yachts B.V.
gilt: Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend,
Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.
Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse, Arco Yachts B.V.
eingeschlossen.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,
maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres
Fahrzeugs von Arco Yachts B.V..
Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Arco Yachts B.V., Bauzeit und Deckung
Nirwana ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1995.
Finn Dutch ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1976 bis 1983.
Lady Maria ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1975 bis 1983.
Offshore 5 ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1983.
Saada ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1983.
Hebe II ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1981.
Atlantic Glory ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1979.
Prosit ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Motoryacht, gebaut von 1972 bis 1979.
Arco 80 ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1978.
Ebenfalls Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1978.
High Sea Trawler ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Roamer IV ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Motoryacht, gebaut von 1971 bis 1978.
Ruigt ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1975.
Poseidon ist eine Baureihe von Arco Yachts B.V., Segelyacht, gebaut von 1965 bis 1972.
Für die Reihen Nirwana, Finn Dutch, Lady Maria von Arco Yachts B.V.
und 11 weitere in diesem Alter gibt es keine Neupreisliste mehr.
Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn,
und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Für die Reihen Nirwana, Finn Dutch, Lady Maria von Arco Yachts B.V.
und weitere gilt: Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen:
Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts,
Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen,
bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für die Reihen Atlantic Glory, Prosit, Arco 80 von Arco Yachts B.V.
und weitere gilt: Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des
Werts.
Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.
Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,
Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Das Programm von Arco Yachts B.V. in Zahlen
Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen, die wir zu Arco Yachts B.V.
führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.
- Segelyacht
- 8 Modelle, 1965 bis 1995, 12,9 bis 24 Meter
- Motoryacht
- 6 Modelle, 1965 bis 1979, 21,4 bis 30 Meter
Welches Modell wurde wann gebaut?
Was kostet eine gebrauchte Arco Yachts B.V.?
Für 3 Modelle von Arco Yachts B.V.
kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.
Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,
vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.
Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.
| Modell | Baujahre | Spanne heute |
|---|---|---|
| Hebe II | 1968 bis 1978 | 165.300 € bis 213.200 € |
| Offshore 5 | 1968 bis 1980 | 117.300 € bis 151.100 € |
| Saada | 1968 bis 1980 | 51.900 € bis 78.600 € |
Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.
Kein Gutachten.
Arco Yachts B.V. in 5 Minuten versichert.
Für ein Boot von Arco Yachts B.V.
genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1965 und 1995 und Wert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.
