Anderson Rigden & Perkins Ltd versichern: Beitrag und Leistungen

Anderson, Rigden & Perkins war eine Werft in Whitstable an der Küste von Kent im Südosten Englands. Gebaut wurden dort Motorboote und Fahrzeuge für die britische Admiralität, im Zweiten Weltkrieg kam viel Reparaturarbeit hinzu. Später hatte die Werft Erfolg mit der Anderson 22, einem Fahrten- und Regattaboot aus glasfaserverstärktem Kunststoff mit Hubkiel. Ein Teil der Firmenunterlagen ging bei einem Brand auf dem Werftgelände verloren, anderes Material wurde vernichtet, weil sich kein Archiv dafür fand. Die Geschichte der Werft erzählt der Bootsbauer Alan Staley in dem Buch Last One Down The Slip, herausgegeben von den Freunden des Whitstable Museum. Ein Register der erhaltenen Boote führt der Bootsbauer Simon Papendick.

In unseren Modelldaten stehen zwei Modelle. Die Anderson 22 ist als Segelboot mit 6,7 Metern geführt und mit den Baujahren 1973 bis 1982 verzeichnet. Die Anderson 26 ist als Segelyacht mit 7,92 Metern hinterlegt und läuft von 1979 bis 1986. Zwischen 1979 und 1982 entstanden also beide Boote nebeneinander. Keine Reihe reicht bis in die jüngsten Baujahre, die jüngsten Boote sind fast vierzig Jahre alt. Wer eine Anderson sucht, findet sie gebraucht.

Für die Versicherung einer Anderson zählen Alter und Bauart. Wir versichern unabhängig von Baujahr und Kaufort, also auch ein Boot, das privat in England gekauft wurde. Bei Booten aus den siebziger und achtziger Jahren hält eine feste Taxe, gern nach Gutachten, den Wert fest; entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Der Hubkiel erlaubt es, flache Reviere anzulaufen und das Boot auf dem Trailer zu bewegen. Der Bootstrailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Grundberührung im flachen Wasser deckt die Vollkasko, ebenso Kollision und eigene Fahrfehler. Wer mit der Anderson 22 Vereinsregatten segelt, hat diese ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Bei Segelbooten zählt für den Beitrag die Segelfläche.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Anderson Rigden & Perkins Ltd führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für ein Boot von Anderson Rigden & Perkins Ltd genügen Bootstyp,

Baujahr zwischen 1973 und 1986 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.