AHPC versichern: Beitrag und Leistungen

AHPC steht für Australian High Performance Catamarans. Greg Goodall führt die Werft als Geschäftsführer und zeichnet ihre Boote, und aus dem kleinen Betrieb für Einzelbauten ist über die Jahre ein Serienhersteller von Regattakatamaranen geworden. Am längsten im Programm ist der Taipan, den Goodall Anfang der achtziger Jahre zusammen mit Jim Boyer als Weiterentwicklung des Mosquito entwarf; er wurde von Amateuren selbst gebaut oder bei AHPC gefertigt, ist leicht und in der Rumpfform der A-Klasse näher. 2007 folgte die Viper, ein Katamaran von fünf Metern in Schaumsandwich aus Glas und Epoxid, der als Einheitsklasse innerhalb der Formula 16 vom Weltseglerverband anerkannt ist.

In unseren Modelldaten stehen sieben Modelle zwischen 4,3 und 5,5 Metern. Zwei sind als Segelkatamaran geführt, die Viper mit 5 Metern und der Taipan 4.9 mit 4,95 Metern. Vier weitere stehen unter dem Kürzel SPCAT: der 430, die C2 Formula 18, der Taipan mit 4,88 Metern und die Viper Strike. Dazu kommt die G14, ein Segelboot mit 4,3 Metern. Der Taipan 4.9 hat mit 1985 bis 2018 die längste Bauzeit, die übrigen Modelle setzen zwischen 2007 und 2013 ein. Die Viper läuft bis 2020 und damit am längsten. Die C2 Formula 18 ist mit 5,5 Metern das größte Boot, und kein Modell reicht bis in die jüngsten Baujahre.

Ein Sportkatamaran wird gesegelt, getrailert und regattiert, und darauf sollte der Vertrag passen. Vereinsregatten sind ab dem Tarif Basis-Plus eingeschlossen. Der Trailer läuft ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht mit, wenn er im Antrag mit seinem Wert benannt ist, Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen, was bei Booten zählt, die nach jedem Segeltag auf den Strand oder den Hänger kommen. In die Kasko nehmen Sie ihn gegen Beitrag dazu. Die Haftpflicht ist die Grundlage, wenn bei einem Start ein anderes Boot oder ein Schwimmer getroffen wird. Kollision und eigene Fahrfehler deckt die Vollkasko, Sturm, Brand, Blitz und den Diebstahl des ganzen Bootes die Teilkasko. Für den Beitrag zählt die Segelfläche statt einer Motorleistung. Segel, Rigg und Trapezausrüstung gehören in die Wertaufstellung, und eine feste Taxe hält den vereinbarten Wert fest.

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu AHPC führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Für 3 Modelle von AHPC kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Für ein Boot von AHPC genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1985 und 2020 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.