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Admirality Shipyard versichern: Beitrag und Leistungen

Motorboote & Sportboote · International

Admirality Shipyard, Hersteller kleiner Motorboote, international verbreitet. Ein Boot von Admirality Shipyard aus den Baujahren 1994 bis 2005 versichern Sie bei NAMMERT unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.

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Auf einen Blick

Herkunft

International

Kategorie

Motorboote & Sportboote

Typische Größen

2,3 bis 6 m

Beitrag ab

ab 49 € im Jahr

Wissenswertes

Admirality Shipyard, Versicherung, Kosten und Deckung

Admirality Shipyard ist in unseren Modelldaten ein Hersteller kleiner Motorboote. Über Sitz und Geschichte des Herstellers haben wir keine belastbare Quelle gefunden, wir beschreiben deshalb nur, was die Daten zeigen. Das Programm besteht aus einer einzigen Linie, der Master-Reihe, und ist auf kleine Boote ausgerichtet: Selbst das größte Modell erreicht nur 6 Meter. Die Typenbezeichnung ist leicht zu lesen, denn die Zahl hinter dem Namen nennt ungefähr die Länge in Zentimetern. Eine Master 230 misst 2,3 Meter, eine Master 450 gut 4,5 Meter. Die kleinsten Modelle haben eher das Format eines Beiboots, die größeren das eines offenen Freizeitboots für Seen, Flüsse und geschützte Küsten.

In unseren Modelldaten stehen sieben Modelle von Admirality Shipyard, alle aus der Master-Reihe und alle als Motorboote geführt. Die Längen reichen von 2,3 Metern (Master 230) bis 6 Metern (Master 600). Dazwischen liegen die Master 280 mit 2,82 Metern, die Master 390 mit 3,86 Metern, die Master 400 mit 3,98 Metern, die Master 450 mit 4,53 Metern und die Master 500 mit 5,15 Metern. Vier der sieben Modelle bleiben unter 4 Metern. Die Master 500 ist ab 1994 verzeichnet und damit am frühesten, alle übrigen ab 1995. Sämtliche Reihen enden in unseren Daten mit dem Baujahr 2005, das Programm umfasst damit gut ein Jahrzehnt.

Für die Versicherung zählen bei der Master-Reihe vor allem Größe, Motor und Nutzung. Alle Modelle lassen sich trailern oder mit wenig Aufwand an Land bringen; Transport, Slippen und Kranen sind eingeschlossen. Die kleinen Boote fahren mit Außenborder, der oft einen erheblichen Teil des Wertes ausmacht. Die Teilkasko deckt benannte Gefahren: Sturm, Brand, Blitz, den Diebstahl des ganzen Bootes und das Winterlager. Grundberührung, Kollision, Vandalismus, Teilediebstahl einschließlich Außenborder und eigene Fahrfehler gehören in die Vollkasko. Die feste Taxe hält den Wert von Boot und Motor fest, entschädigt wird ohne Abzug neu für alt. Für den Beitrag zählen Bootsart, Wert, Baujahr, Motorleistung und Fahrtgebiet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen

Wie wird ein Master 500 aus den 1990er Jahren bewertet?

Für Admirality Shipyard gilt: Über eine feste Taxe.

Sie wird beim Abschluss vereinbart und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ausgezahlt.

Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze,

das Baujahr schließt ein Boot also nicht aus.

Ist der Trailer eines Master Modells mitversichert?

Für Admirality Shipyard gilt: Bootstrailer laufen ab Basis-Plus beitragsfrei in der Haftpflicht

mit,

wenn sie im Antrag mit ihrem Wert benannt sind.

In die Kasko nehmen Sie sie gegen Beitrag dazu.

Auch Kranen, Slippen und der Transportweg sind eingeschlossen, ebenso die Zeit im Winterlager.

Wie groß sind die Boote der Master-Reihe?

Für Admirality Shipyard gilt: In unseren Daten zwischen 2,3 Metern (Master 230) und 6 Metern

(Master 600).

Vier der sieben Modelle sind kürzer als 4 Meter.

Aus welchen Baujahren stammen die Master-Modelle?

Für Admirality Shipyard gilt: Die Master 500 ist ab 1994 verzeichnet,

die übrigen sechs Modelle ab 1995.

Alle Reihen enden in unseren Daten mit dem Baujahr 2005.

Was kostet eine Versicherung für ein Admirality Shipyard?

Für ein Boot von Admirality Shipyard liegt der Einstieg ab 49 € im Jahr;

den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.

Den Ausschlag gibt die Größe:

die Reihen von Admirality Shipyard in unserem Tarif haben 2,3 bis 6 Meter Länge.

Kann ich meine bestehende Versicherung für ein Admirality Shipyard wechseln?

Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir den Altvertrag für Ihr Boot von Admirality Shipyard

kostenlos,

und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus.

Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.

Passender Schutz

Motorbootversicherung

Tarife, Leistungen und FAQ zu Motorbootversicherung im Detail.

Bootshaftpflicht

Die Basis für ein Boot von Admirality Shipyard: Schäden an Dritten, weltweit, ab 49 € im Jahr.

Bootskasko

Teil- oder Vollkasko für ein Boot von Admirality Shipyard, zum Neuwert mit fester Taxe.

Für die ganze Bootsklasse

Für Admirality Shipyard gilt: Was bei Motorboote & Sportboote versicherungstechnisch zählt,

gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz.

Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse,

Admirality Shipyard eingeschlossen.

Motorboote & Sportboote versichern, alle Marken und Bedingungen

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Werftverzeichnis: alle Marken von A bis Z

Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier

Führerschein

Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.

Kennzeichnung

Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Ordnung.

Reviere

Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau; jeder See regelt Antrieb und Leistung.

Ausrüstung

Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.

Fahrtgebiet

Österreichs Seen, die Adria über Triest und Slowenien; das Fahrtgebiet nennt die Police.

Wetter

Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.

Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit,

maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres

Fahrzeugs von Admirality Shipyard.

Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.

Baureihen von Admirality Shipyard, Bauzeit und Deckung

Master 230

Master 230 ist eine Baureihe von Admirality Shipyard, Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.

Master 280

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.

Master 390

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.

Master 400

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.

Master 450

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.

Master 500

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1994 bis 2005.

Master 600

Ebenfalls Motorboot, gebaut von 1995 bis 2005.

Was das für die Deckung heißt

Bei den Reihen Master 230, Master 280,

Master 390 von Admirality Shipyard und 4 weiteren aus dieser Bauzeit liegen Zeitwert und

Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander.

Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.

Für die Reihen Master 230, Master 280, Master 390 von Admirality Shipyard und weitere gilt:

Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil.

Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.

In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel.

Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee,

Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.

Alle Baureihen im Überblick

Das Programm von Admirality Shipyard in Zahlen

Die Zahlen stammen aus den Modellsätzen,

die wir zu Admirality Shipyard führen: Bootsart, Baujahre und Länge, nichts geschätzt.

Motorboot
7 Modelle, 1994 bis 2005, 2,3 bis 6 Meter

Welches Modell wurde wann gebaut?

Segelboot Motorboot SchlauchbootJeder Balken ist ein Modell von Admirality Shipyard, vom ersten bis zum letzten Baujahr. Die Farbe zeigt die Bootsart.

Was kostet eine gebrauchte Admirality Shipyard?

Für 7 Modelle von Admirality Shipyard kennen wir die heutigen Preisspannen je Baujahr.

Die Tabelle zeigt, was Boote in durchschnittlichem Zustand kosten,

vom ältesten bis zum jüngsten erfassten Jahrgang.

Ihr genaues Modell, Baujahr und den Zustand wählen Sie im Rechner.

ModellBaujahreSpanne heute
Master 2302001 bis 20023.200 € bis 4.400 €
Master 2802001 bis 20023.200 € bis 4.300 €
Master 3902001 bis 20024.500 € bis 6.200 €
Master 4002001 bis 20025.400 € bis 7.300 €
Master 4502001 bis 200211.700 € bis 15.300 €
Master 5002001 bis 20028.500 € bis 11.300 €
Master 6002001 bis 200218.400 € bis 24.200 €

Wert für mein Boot schätzen

Schätzung aus unserem Bootsbestand, Stand Oktober 2026.

Kein Gutachten.

Motorboote unter Persenning in einer Winterlagerhalle

Admirality Shipyard in 5 Minuten versichert.

Für ein Boot von Admirality Shipyard genügen Bootstyp, Baujahr zwischen 1994 und 2005 und Wert.

Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: +49 3375 29 12 77.

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Ein Paar sitzt in der Sonne lachend auf dem Bug eines kleinen Motorboots auf einem Waldsee

Freier Tag auf dem Wasser

Füße ins Wasser, Kopf frei.

Beitrag in einer Minute, Polizze am selben Tag, ein Mensch am Telefon.

Oder gleich anrufen: +43 662 / 643 479

Norman Nammert Stefan Heinz Josy Olivia Jäkel

Kostenloser Rückruf

Lieber sprechen? Wir rufen zurück.

Nummer und Wunschzeit genügen, jemand aus unserem Team meldet sich.

Sagen Sie dabei Bootstyp, Baujahr, Länge und Wert Ihres Bootes von Admirality Shipyard,

dann steht der Beitrag schon im ersten Gespräch.

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Admirality Shipyard: Haftpflicht ab 49 € im Jahr

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