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Jachtwerf De Jong (Braband, Rijo, Marne) versichern
Motoryachten · NL
De Jong (Braband), Klassische Stahlkreuzer aus den Niederlanden aus den Niederlanden. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Niederlande
Kategorie
Motoryachten
Typische Größen
8 bis 12 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Jachtwerf De Jong (Braband, Rijo, Marne), Versicherung, Kosten und Deckung
Die Boote der Werft De Jong laufen unter mehreren Namen: Braband und Brabant, Rijo Kruiser, Marne Kruiser, Verano, Duet Fleet, dazu Bauten ohne Reihenbezeichnung. Gemeint ist meist dieselbe Bauart, ein niederländischer Stahlkreuzer für Kanal und Binnensee. Für den Vertrag ist die Schreibweise nachrangig: Entscheidend sind Länge, Baujahr, Wert, Motorleistung und Fahrtgebiet. Tragen Sie die Bezeichnung dennoch so ein, wie sie auf dem Boot und in den Papieren steht, das erspart im Schadenfall die Zuordnungsfrage.
Stahl ist im Schadenfall dankbar: Eine Delle lässt sich richten, ein Riss schweißen, und die Werkstattdichte in den Niederlanden und Norddeutschland ist hoch. Die Kehrseite ist die Korrosion, und die ist Wartungssache. Allmähliche Elektrolyse am Rumpf ist Verschleiß und in keiner Kasko, ein Leck nach Kollision dagegen ein klarer Schadenfall. Anoden jährlich prüfen und einen sauberen Landstromanschluss mit Trenntrafo fahren, das ist die gesamte Vorsorge.
Bei Booten aus den Sechzigern und Siebzigern steckt ein erheblicher Teil des Wertes im Innenausbau und in Nachrüstungen, nicht im Rumpf. Eine Taxe, die nur den Stahl bewertet, unterversichert das Boot deutlich. Vereinbaren Sie den Wiederbeschaffungswert des ganzen Bootes als feste Taxe und passen Sie sie nach jedem Refit an, das geht bei uns formlos.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Mein Boot heißt Braband Croiser, finde ich es hier richtig?
Ja. Braband, Brabant und Braband Croiser sind Schreibweisen derselben Bauart aus der Werft De Jong. Für Beitrag und Deckung zählen Länge, Baujahr, Wert und Motorleistung.
Ist Rost am Stahlrumpf versichert?
Nein, allmähliche Korrosion ist Verschleiß. Gedeckt sind plötzliche Ereignisse wie ein Leck nach Kollision oder Grundberührung.
Wie bewerte ich einen alten Stahlkreuzer?
Nach Wiederbeschaffungswert einschließlich Innenausbau, Motor und Refit, als feste Taxe im Vertrag. Ein Kurzgutachten trägt sie, wenn kein Vergleichsangebot vorliegt.
Was kostet eine Versicherung für ein De Jong (Braband)?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Motoryachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von De Jong (Braband), Wert und Deckung
Braband Kruiser 9 / 11 m ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1995, im Markt heute zwischen 25.000 € und 75.000 €.
Braband Cruiser 8 m ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motorboot, gebaut von 1960 bis 1990, im Markt heute zwischen 12.000 € und 35.000 €.
Rijo Kruiser 10.00 OK / AK ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1995, im Markt heute zwischen 28.000 € und 85.000 €.
Rijo 28 ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1970 bis 1995, im Markt heute zwischen 25.000 € und 70.000 €.
Marne Kruiser ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1965 bis 1990, im Markt heute zwischen 22.000 € und 65.000 €.
Kruiser 950 ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1970 bis 1995, im Markt heute zwischen 26.000 € und 78.000 €.
Verano 400 / Kajütsloop ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motorboot, gebaut von 1975 bis 2005, im Markt heute zwischen 8.000 € und 28.000 €.
Duet Fleet 1100 ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1980 bis 2005, im Markt heute zwischen 45.000 € und 130.000 €.
Stahlkajütkreuzer nach Maß ist eine Baureihe von De Jong (Braband) aus den Niederlanden, Motoryacht, gebaut von 1960 bis 2000, im Markt heute zwischen 20.000 € und 90.000 €.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
De Jong (Braband) in 5 Minuten versichert.
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