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Viksund versichern
Ohne Zuordnung
Viksund, Bootsmarke ohne feste Bootsklasse. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
Kategorie
Ohne Zuordnung
Typische Größen
nach Modell verschieden
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot
Wissenswertes
Viksund, Versicherung, Kosten und Deckung
Neunundzwanzig Modellreihen sind erfasst, überwiegend Motoryachten wie die St. Cruz-Typen 310, 340 und 360 sowie die 320 und die Majesty 44 und 50, dazu Sportboote wie die 265 Sport und 540 Sport. Die Baujahre reichen von 1999 bis 2016. Alle heute gefahrenen Einheiten sind damit Gebrauchtboote.
Die Motorleistung gehört zu den Faktoren, aus denen sich der Beitrag ergibt, neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Der Markenname zählt nicht mit. Wurde der Antrieb im Laufe der Jahre getauscht, sollte die tatsächliche Leistung im Vertrag stehen.
Für Boote dieser Jahrgänge bleibt die Vollkasko offen: feste Taxe, Entschädigung ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was ist nach einem Motortausch zu beachten?
Geben Sie die tatsächliche Motorleistung an. Sie ist ein Beitragsfaktor neben Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet, und der Vertrag sollte den realen Zustand abbilden.
Bekommt eine Yacht von 2001 noch Vollkasko?
Ja. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze, mit fester Taxe und ohne Abzug neu für alt. Kollision und Grundberührung sind dabei eingeschlossen.
Versichert NAMMERT Boote von Viksund?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Viksund?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr für ein Segelboot, ab 49 € für ein Motorboot; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was für Ihr Boot versicherungstechnisch zählt, hängt weniger an der Marke als an Motorleistung, Entschädigungsprinzip und Fahrtgebiet.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Viksund, Bauzeit und Deckung
Viksund 360 St. Cruz ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1999 bis 2016.
Viksund 320 ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2004 bis 2015.
Viksund 340 St. Cruz ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2001 bis 2015.
Viksund 44 Majesty ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Viksund 50 Majesty ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2005 bis 2012.
Viksund 310 St. Cruz ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 2000 bis 2010.
Viksund 540 Sport ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2009.
Viksund 265 Sport ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 320 Rider ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 320 Sport ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 385 Sport ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 420 Bow Rider ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 442 Classic ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 480 Sport ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 2001 bis 2008.
Viksund 260 St Cruz ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1999 bis 2005.
Viksund 270 Flybridge ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1989 bis 1997.
Viksund 350 Fly ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1988 bis 1995.
Viksund 900 Futura ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1981 bis 1991.
Viksund 27 ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1973 bis 1986.
Viksund 660 ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1985.
Columbi 27 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1971 bis 1983.
Goldfish 31 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1970 bis 1983.
Sjark 27 ist eine Baureihe von Viksund, Motoryacht, gebaut von 1976 bis 1983.
Viksund 25 ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1982.
Viksund Snekke ist eine Baureihe von Viksund, Motorboot, gebaut von 1973 bis 1982.
Viksund 25 ist eine Baureihe von Viksund, Segelboot, gebaut von 1973 bis 1981.
Viksund 25 MS ist eine Baureihe von Viksund, Segelboot, gebaut von 1972 bis 1980.
Seawolf 27 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1977.
Seawolf 31 ist eine Baureihe von Viksund, Segelyacht, gebaut von 1968 bis 1977.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Bei Motoryachten liegen Antrieb und Elektronik zusammen bei rund der Hälfte des Werts. Beides gehört in die Wertermittlung, sonst ist die Summe zu niedrig.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Viksund in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
