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Thuro-Plast AG versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Thuro-Plast AG, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Thuro-Plast AG, Versicherung, Kosten und Deckung
Fünf Reihen verbinden Segeln und Motorbootfahren: die Segelboote SNARK Mayflower, Sunflower, Sunracer und Wildflower sowie das Motorboot Rakker 210. Die Baujahre reichen von 1974 bis 2005, die Fertigung ist abgeschlossen. Für jedes dieser Boote gilt ein eigener Zuschnitt im Vertrag.
Bei Booten, deren Bau lange zurückliegt, ist die feste Taxe der Kern der Vollkasko. Der vereinbarte Wert wird ohne Abzug neu für alt ersetzt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze, sodass das Baujahr allein den Beitrag beeinflusst und nicht die Entschädigung.
Bei den Segelbooten zählt die Segelfläche, beim Rakker 210 die Motorleistung. Beide Angaben wirken zusammen mit Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet auf den Beitrag. Die Haftpflicht mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme bleibt in jedem Fall die Grundlage.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Was bedeutet feste Taxe im Vollkaskoschutz?
Der Wert des Bootes wird beim Abschluss festgelegt und im Schadenfall ohne Abzug neu für alt ersetzt. Im Premium-Tarif gilt das ohne Altersgrenze.
Werden Segelboot und Motorboot einer Marke gleich behandelt?
Der Rahmen ist gleich, die Faktoren unterscheiden sich. Beim Segelboot zählt die Segelfläche, beim Motorboot die Motorleistung, dazu Wert, Baujahr und Fahrtgebiet.
Versichert NAMMERT Boote von Thuro-Plast AG?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Thuro-Plast AG?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Thuro-Plast AG, Bauzeit und Deckung
Rakker 210 ist eine Baureihe von Thuro-Plast AG, Motorboot, gebaut von 1996 bis 2005.
SNARK Mayflower ist eine Baureihe von Thuro-Plast AG, Segelboot, gebaut von 1996 bis 2005.
SNARK Sunflower ist eine Baureihe von Thuro-Plast AG, Segelboot, gebaut von 1974 bis 2005.
SNARK Sunracer ist eine Baureihe von Thuro-Plast AG, Segelboot, gebaut von 1996 bis 2005.
SNARK Wildflower ist eine Baureihe von Thuro-Plast AG, Segelboot, gebaut von 1981 bis 2005.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Thuro-Plast AG in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
