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Peter Knief versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Peter Knief, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Peter Knief, Versicherung, Kosten und Deckung
Erfasst sind drei Reihen: die Elb-H-Jolle, die seit 2013 gebaut wird, die Nordwind 32 Knief mit Baujahren seit 1990 und der Jugendwanderkutter aus den Jahren 1982 bis 1992. Zwei Reihen laufen bis heute, eine wurde 1992 eingestellt. Alle drei lassen sich versichern.
Kleinserien und Selbstbauten sind bei uns versicherbar. Grundlage ist die Haftpflicht mit 10 bis 50 Mio. Euro Deckungssumme, ergänzt um Teilkasko und Vollkasko mit fester Taxe. Entschädigt wird ohne Abzug neu für alt, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze für das Baujahr.
Bei Segelbooten und Segelyachten richtet sich der Beitrag nach der Segelfläche statt nach der Motorleistung, dazu kommen Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet. Vereinsregatten sind ab Basis-Plus eingeschlossen, und der Bootstrailer läuft beitragsfrei in der Bootsversicherung mit.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Lässt sich ein Einzelbau oder eine Kleinserie versichern?
Ja. Kleinserien und Selbstbauten sind versicherbar. Für den Vertrag zählen die Daten des Bootes, also Bootsart, Wert, Baujahr, Segelfläche und Fahrtgebiet.
Ist ein Boot aus laufender Fertigung anders gestellt als eines von 1985?
Nein. Wir versichern unabhängig von Baujahr, Kaufort und Vorbesitzern. In der Vollkasko gilt die feste Taxe, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze.
Was kostet eine Versicherung für ein Peter Knief?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Segelboote & Segelyachten versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Peter Knief, Bauzeit und Deckung
Bootswerft Peter Knief Elb-H-Jolle ist eine Baureihe von Peter Knief, Segelboot, gebaut seit 2013.
Nordwind 32 Knief ist eine Baureihe von Peter Knief, Segelyacht, gebaut seit 1990.
Jugendwanderkutter ist eine Baureihe von Peter Knief, Segelyacht, gebaut von 1982 bis 1992.
Weil die Reihe noch gebaut wird, sind Ersatzteile verfügbar und Reparaturkosten kalkulierbar. Bewerten Sie trotzdem nach Wiederbeschaffungswert samt nachgerüsteter Elektronik, nicht nach Listenpreis.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelyachten sind Rigg und Unterwasserschiff die teuren Stellen: Ein Mastbruch kostet schnell ein Viertel des Bootswerts, Osmose gilt als Alterung und ist in Standardpolicen fast immer ausgeschlossen, bei uns nur im Premium und nur für Boote bis zu einem Alter von 48 Monaten.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Peter Knief in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
