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Helmut Schmilgeit versichern
Segelboote & Segelyachten · International
Helmut Schmilgeit, , international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Segelboote & Segelyachten
Typische Größen
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
Helmut Schmilgeit, Versicherung, Kosten und Deckung
Vier Baureihen sind erfasst, darunter drei Segelboote und mit dem Traveller ein Motorboot. Die Bauzeiträume liegen zwischen 1965 und 1990. Ein Boot aus dieser Aufstellung kommt heute ausschließlich gebraucht in neue Hände, und dafür zählt der Wiederbeschaffungswert.
Statt eines Zeitwerts wird eine feste Taxe vereinbart. Sie legt den Wert im Vertrag fest, und die Vollkasko entschädigt ohne Abzug neu für alt. Im Premium-Tarif gilt sie ohne Altersgrenze, das Baujahr 1967 steht dem Schutz also nicht entgegen.
Kommt nach dem Kauf Streit über Mängel auf oder gibt es Auseinandersetzungen mit einer Werft, lässt sich der Rechtsschutz für Wassersport mitversichern. Den bestehenden Vertrag des Vorbesitzers ersetzt NAMMERT über den Wechselservice und kündigt den Altvertrag kostenlos.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Wie wird der Wert eines Bootes von 1975 bestimmt?
Über eine feste Taxe, die beim Abschluss vereinbart wird. Im Schadenfall wird ohne Abzug neu für alt entschädigt. Im Premium-Tarif gilt die Vollkasko ohne Altersgrenze.
Was gilt für den Traveller als einziges Motorboot der Reihe?
Für ihn geht die Motorleistung in den Beitrag ein, bei den Segelbooten die Segelfläche. Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet zählen in beiden Fällen gleichermaßen.
Versichert NAMMERT Boote von Helmut Schmilgeit?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein Helmut Schmilgeit?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Segelboote & Segelyachten versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Helmut Schmilgeit, Bauzeit und Deckung
Schwert-Zugvogel ist eine Baureihe von Helmut Schmilgeit, Segelboot, gebaut von 1975 bis 1990.
Sepia ist eine Baureihe von Helmut Schmilgeit, Segelboot, gebaut von 1967 bis 1986.
Westwind ist eine Baureihe von Helmut Schmilgeit, Segelboot, gebaut von 1965 bis 1986.
Traveller ist eine Baureihe von Helmut Schmilgeit, Motorboot, gebaut von 1965 bis 1973.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Helmut Schmilgeit in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
