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Berger versichern
Schlauchboote & RIBs · International
Berger, Anbieter von Schlauchbooten und kleinen Motorbooten, international verbreitet. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
International
Kategorie
Schlauchboote & RIBs
Typische Größen
2,6 bis 7,5 m
Beitrag ab
ab 49 € im Jahr
Wissenswertes
Berger, Versicherung, Kosten und Deckung
Zweiundzwanzig Reihen verteilen sich auf Schlauchboote und kleine Motorboote: die Lomac Modelle von 260 bis 750, überwiegend als Schlauchboot ohne Motor, die 750 als Schlauchboot mit Motor, dazu Baby, Baby Sport und Junior. Gebaut wurde von 1974 bis 2003, im Bestand stehen also ausschließlich Gebrauchtboote.
Auch für ein Schlauchboot von 2,6 Metern bleibt die Haftpflicht die Grundlage. Sie ist mit 10 bis 50 Millionen Euro Deckungssumme wählbar, gestaffelt über Basis, Basis-Plus und Premium. Teilkasko und Vollkasko setzen darauf auf, je nachdem welchen Wert die Einheit heute hat.
Kleine Boote wechseln häufig zwischen Wasser, Trailer und Winterlager. Der Bootstrailer ist beitragsfrei eingeschlossen, und der Schutz gilt beim Kranen, beim Slippen, auf dem Transportweg und im Winterlager. Teilediebstahl einschließlich Außenborder gehört zum Umfang der Vollkasko.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Zählt ein Schlauchboot ohne Motor als versicherbares Boot?
Ja. Die Lomac Modelle ohne Motor werden wie jedes andere Boot nach Bootsart, Wert, Baujahr und Fahrtgebiet eingestuft. Die Haftpflicht bildet dabei die Grundlage des Vertrags.
Wie wirkt sich ein Baujahr aus den achtziger Jahren aus?
Es fließt in die Beitragsberechnung ein, schließt den Schutz aber nicht aus. In der Vollkasko gilt eine feste Taxe, im Premium-Tarif ohne Altersgrenze und ohne Abzug neu für alt.
Was kostet eine Versicherung für ein Berger?
Der Einstieg liegt ab 49 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Schlauchboote & RIBs versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
Schlauchboote & RIBs versichern, alle Marken und Bedingungen
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von Berger, Bauzeit und Deckung
Lomac 750 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot mit Motor, gebaut von 1996 bis 2003.
Junior ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1974 bis 1996.
Baby ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1991.
Baby Sport ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1975 bis 1991.
Lomac 260 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 320 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 350 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 380 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 420 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 450 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 490 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 600 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 2000 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1983 bis 1991.
Lomac 2001 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Lomac 3000 ist eine Baureihe von Berger, Schlauchboot ohne Motor, gebaut von 1984 bis 1991.
Silentcraft 300 ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Silentcraft 360 ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Silentcraft 360 GSL ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Silentcraft 400 GSL ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Silentcraft 420 ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Silentcraft 450 GSL ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Silentcraft Minor ist eine Baureihe von Berger, Motorboot, gebaut von 1985 bis 1991.
Bei einer Reihe dieser Bauzeit liegen Zeitwert und Wiederbeschaffungswert oft weit auseinander. Mit der festen Taxe entfällt die Wertstaffelung nach Alter, der vereinbarte Betrag steht.
Beim Schlauchboot entscheidet die Ursache, nicht der Schaden: Ein Riss durch Anprall ist gedeckt, poröses Material nach Jahren Sonne nicht. Der Außenborder gehört mit Seriennummer in den Vertrag.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Auch ohne Motor gilt: Ein Riss durch Anprall oder Vandalismus ist gedeckt, UV-Alterung ist Verschleiß.
Berger in 5 Minuten versichert.
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