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VEB Yachtwerft Berlin (DDR-Bauarten) versichern
Jollen & Kleinboote · DDR
VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Hersteller von Jollen und Kleinbooten aus der DDR. Bei NAMMERT versichern Sie Ihr Boot dieser Marke unabhängig von Baujahr und Kaufort, Haftpflicht, Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz aus einer Hand, online in 5 Minuten abgeschlossen.
Auf einen Blick
Herkunft
DDR
Kategorie
Jollen & Kleinboote
Typische Größen
3 bis 5 m
Beitrag ab
ab 39 € im Jahr
Wissenswertes
VEB Yachtwerft Berlin (DDR-Bauarten), Versicherung, Kosten und Deckung
Die VEB Yachtwerft Berlin baute bis 1990 die Boote, die auf märkischen und mecklenburgischen Gewässern noch heute überall liegen, Ixylon als Jolle, Neptun 22 und 24 als Kielboote, dazu Pirat und O-Jolle in DDR-Ausführung. Diese Boote sind gut gebaut, langlebig und haben eine aktive Szene; ihre Versicherung hat aber zwei Besonderheiten.
Die erste ist die Ersatzteilfrage. Beschläge, Masten und Spezialteile aus DDR-Produktion sind nicht mehr lieferbar, und ein Reparaturfall bedeutet Suche auf dem Gebrauchtmarkt oder Anfertigung. Das verlängert Standzeiten und macht Reparaturen teurer, als der Bootswert vermuten lässt. Bei einem Ixylon kann ein Mastbruch wirtschaftlich einem Totalschaden gleichkommen, setzen Sie die Versicherungssumme nach realem Wiederbeschaffungswert an, nicht nach Kaufpreis.
Die zweite ist die Wertfeststellung. Der Markt für gepflegte DDR-Boote ist klein, aber stabil, und ein aufwendig restaurierter Neptun kann deutlich über dem liegen, was ein vergleichbares Serienboot kostet. Lassen Sie den Wert gutachterlich feststellen und hinterlegen Sie ihn als feste Taxe. Ohne sie wird nach Alter gerechnet, und bei einem Boot von 1975 führt das zu einem Betrag, der jede Reparatur unmöglich macht.
Fragen und Antworten
Häufige Fragen
Bekomme ich Ersatzteile für ein DDR-Boot?
Nur über den Gebrauchtmarkt oder als Anfertigung. Das verlängert Standzeiten und verteuert Reparaturen, setzen Sie die Versicherungssumme nach realem Wiederbeschaffungswert an.
Wie versichere ich einen restaurierten Neptun?
Mit Wertgutachten und fester Taxe. Der Restaurierungswert liegt oft über dem eines vergleichbaren Serienbootes.
Versichert NAMMERT Boote von VEB Yachtwerft Berlin (DDR)?
Ja. Der Hersteller entscheidet bei uns nicht über die Versicherbarkeit, maßgeblich sind Bootstyp, Wert, Baujahr, Leistung und Fahrtgebiet. Auch Kleinserien und Selbstbauten versichern wir.
Was kostet eine Versicherung für ein VEB Yachtwerft Berlin (DDR)?
Der Einstieg liegt ab 39 € im Jahr; den genauen Beitrag berechnen Sie in wenigen Minuten im Online-Rechner.
Erhalte ich bei Totalschaden den Neuwert?
In der Vollkasko ja, zum vereinbarten Wert mit fester Taxe, im Premium-Tarif unbegrenzt und ohne Abzüge „neu für alt".
Kann ich meine bestehende Versicherung wechseln?
Ja, über unseren Wechselservice kündigen wir Ihren Altvertrag kostenlos und Sie sichern sich einen dauerhaften Wechselbonus. Sie zahlen erst, wenn der alte Vertrag abgelaufen ist.
Passender Schutz
Für die ganze Bootsklasse
Was bei Jollen & Kleinboote versicherungstechnisch zählt, gilt markenübergreifend, Motorleistung, Entschädigungsprinzip, Fahrtgebiet und Diebstahlschutz. Die Klassenseite führt alle Punkte und alle Marken dieser Klasse.
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Nautische Informationen Was vor dem Ablegen zählt, Papiere, Ausrüstung, Revier
Führerschein
Schiffsführerpatent 10 m ab 4,4 kW auf Binnenseen; auf der Donau zusätzlich Streckenkunde.
Kennzeichnung
Zulassung und Kennzeichen über die Landesbehörde; am Bodensee gilt die Bodensee-Schifffahrts-Ordnung.
Reviere
Attersee, Traunsee, Wolfgangsee, Neusiedler See, Donau, je See eigene Verordnung zu Antrieb und Leistung.
Ausrüstung
Rettungswesten für alle an Bord, Feuerlöscher, Anker, Lichterführung nach Landesvorschrift.
Fahrtgebiet
Österreichische Binnenseen, Adria über Triest und Slowenien, das Fahrtgebiet steht im Versicherungsschein.
Wetter
Föhn und Gewitterböen an den Alpenseen kommen schnell: Sturmwarnung über Blinklichter ernst nehmen.
Allgemeine Orientierung ohne Anspruch auf Vollständigkeit, maßgeblich sind die Vorschriften des jeweiligen Reviers sowie die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Aktuelle Windstärke und Windrichtung Ihres Reviers zeigen wir auf der Startseite.
Baureihen von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Wert und Deckung
Ixylon ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segeljolle, gebaut von 1966 bis 1990, im Markt heute zwischen 2.000 € und 9.000 €.
Neptun 22 / 24 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot, gebaut von 1970 bis 1990, im Markt heute zwischen 4.000 € und 22.000 €.
Pirat / O-Jolle ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segeljolle, gebaut von 1955 bis 1990, im Markt heute zwischen 1.000 € und 7.000 €.
Jollenkreuzer Greif 650 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot, gebaut von 1960 bis 1990, im Markt heute zwischen 3.000 € und 14.000 €.
Ibis 1785 / 3185 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot, gebaut von 1965 bis 1990, im Markt heute zwischen 3.000 € und 12.000 €.
Merlin 1781 ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot, gebaut von 1970 bis 1990, im Markt heute zwischen 3.000 € und 11.000 €.
MBK 13 Motorboot ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Motorboot, gebaut von 1960 bis 1985, im Markt heute zwischen 2.000 € und 9.000 €.
Anka (Segeljolle) ist eine Baureihe von VEB Yachtwerft Berlin (DDR), Segelboot, gebaut von 1960 bis 1990, im Markt heute zwischen 2.000 € und 9.000 €.
Für eine Reihe dieses Alters gibt es keine Neupreisliste mehr. Deshalb rechnen wir mit der festen Taxe: Sie nennen den Wert, wir vereinbaren ihn, und im Totalschaden wird genau dieser Betrag gezahlt, ohne Abzug neu für alt.
Jollen werden meist getrailert und an Land gelagert, und genau dort passieren die meisten Schäden: beim Auf- und Abriggen, beim Verzurren und im Winterlager.
In Österreich hängt die Zulassung am Bundesland und am Revier, nicht an einer bundesweiten Regel. Wir stellen die Bestätigung so aus, wie sie Ihr Gewässer verlangt, für Bodensee, Attersee, Wörthersee und die Donau ebenso wie für die Adria.
Bei Segelbooten dieser Größe entscheidet der Zustand von Rigg und Beschlägen. Ein Mastbruch ist gedeckt, ausgeschlagene Terminals nach Jahren sind Verschleiß.
Beim Motorboot ist der Antrieb der wertvollste Einzelteil. Ein Schaden nach Grundberührung ist gedeckt, ein Motorschaden aus Verschleiß nicht.
Modelle dieser Marke, die wir versichern
Zu jedem Modell gibt es eine eigene Seite mit Deckung, Beitrag und den Punkten, die bei diesem Boot zählen. Ihr Modell ist nicht dabei? Wir versichern es trotzdem.
VEB Yachtwerft Berlin (DDR) in 5 Minuten versichert.
Beitrag online berechnen, Police am selben Tag, oder rufen Sie uns an: 03375 / 29 12 77.
