Inicio / Astilleros / Voorst, de
Asegurar Voorst, de
veleros y yates de vela · varios países
Voorst, de construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Voorst, de: cobertura, coste y condiciones
De Voorst, de constan cuatro series: los veleros Atlantis Mark-II de 1965 a 1982 y Southern Cross hasta 1972 y el velero Sua hasta 1975, además del yate a motor Natalie hasta 1973. Todas las unidades proceden de segunda o tercera mano, y justo ahí surgen los litigios tras la compra.
La defensa jurídica para deportes náuticos se ofrece en NAMMERT de forma conjunta. Actúa tanto en un litigio tras la compra de una embarcación usada como en las disputas con un astillero y complementa la responsabilidad civil, el casco parcial y el casco completo con la vertiente jurídica de un caso.
En el plano material, el casco completo trabaja con valor convenido e indemniza sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros sigue siendo la base.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿En qué ayuda la defensa jurídica para deportes náuticos?
Está pensada para los litigios tras la compra de una embarcación usada y para las disputas con un astillero, y se ofrece de forma adicional a la responsabilidad civil y a la cobertura de casco.
¿Cuántos propietarios anteriores se admiten?
El número de propietarios anteriores no influye. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores; lo decisivo son los datos de la propia embarcación.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
veleros y yates de vela
Ohne Zuordnung
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Voorst, de, años de construcción y cobertura
Atlantis Mark-II es un modelo de yate de vela de Voorst, de, construida de 1965 a 1982.
Sua es un modelo de velero de Voorst, de, construida de 1967 a 1975.
Natalie es un modelo de yate a motor de Voorst, de, construida de 1965 a 1973.
Southern Cross es un modelo de yate de vela de Voorst, de, construida de 1965 a 1972.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Voorst, de asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
