Inicio / Astilleros / Taylor
Asegurar Taylor
lanchas motoras y embarcaciones deportivas · varios países
Taylor: astillero de lanchas pequeñas. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Tamaños habituales
4,7 bis 7,9 m
Prima desde
desde 49 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Taylor: cobertura, coste y condiciones
Taylor representa 6 modelos en la base de datos, cinco lanchas y un yate a motor. Los años de construcción van de 1971 a 1988, con esloras de 4,7 a 7,9 m. La gama incluye las Taylor 49, 50, 54 y 66, además de la Taylor 800 como modelo mayor.
Para un seguro Taylor cuentan dos puntos. Todos los barcos datan de 1971 a 1988, por lo que conviene un valor fijo pactado en lugar del valor de mercado. Los modelos pequeños son remolcables; la responsabilidad civil es la base y el casco incluye el transporte en remolque.
NAMMERT asegura los barcos Taylor con independencia del año de construcción y del lugar de compra. Un barco usado comprado a un particular tampoco es problema. La prima se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Asegura NAMMERT lanchas Taylor antiguas?
Sí. Todos los modelos Taylor de la base datan de 1971 a 1988. Para estos años se recomienda un valor fijo pactado, así la suma asegurada queda clara en caso de siniestro.
¿Está incluido el transporte en remolque de una Taylor?
Sí. Con esloras de 4,7 a 7,9 m muchas Taylor son remolcables y el seguro de casco incluye el transporte en remolque.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en lanchas motoras y embarcaciones deportivas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar lanchas motoras y embarcaciones deportivas: todas las marcas y condiciones
Otros astilleros de esta clase
Todas las marcas por tipo de embarcación
lanchas motoras y embarcaciones deportivas
Ohne Zuordnung
veleros y yates de vela
yates a motor
vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Taylor, años de construcción y cobertura
Taylor 66 es un modelo de embarcación a motor de Taylor, construida de 1971 a 1988.
Taylor 49 es un modelo de embarcación a motor de Taylor, construida de 1974 a 1985.
Taylor 54 es un modelo de embarcación a motor de Taylor, construida de 1974 a 1985.
Taylor 50 C es un modelo de embarcación a motor de Taylor, construida de 1975 a 1982.
Taylor 800 es un modelo de yate a motor de Taylor, construida de 1975 a 1982.
Taylor 50 es un modelo de embarcación a motor de Taylor, construida de 1973 a 1981.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Taylor asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.