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Asegurar Sealord Yachts
veleros y yates de vela · varios países
Sealord Yachts construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Sealord Yachts: cobertura, coste y condiciones
Tres veleros y un yate a motor, el Cytra, forman la cartera registrada, con años de construcción entre 1971 y 1982. Todas las fabricaciones quedan atrás, y hoy una embarcación así solo entra en cartera de ocasión. Al contratar se plantea así la cuestión del valor de reposición.
Un valor venal diría poco en embarcaciones de esta edad. Por eso acordamos al contratar un valor convenido e indemnizamos en caso de siniestro sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad. Así el importe queda fijado desde el principio.
En los veleros, la superficie vélica entra en el cálculo de la prima; en el yate a motor, la potencia del motor, y en ambos casos el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. La prima no se rige por la marca. Un contrato anterior en vigor lo cancelamos sin coste dentro del servicio de cambio de aseguradora.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué ocurre en caso de pérdida total?
Se liquida según el valor convenido acordado al contratar, sin depreciación por antigüedad. En la tarifa Premium el casco completo rige sin límite de antigüedad para el año de construcción de la embarcación.
¿Son un problema las embarcaciones con varios propietarios anteriores?
No. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores. Para el contrato cuentan el estado y el valor, que fijamos conjuntamente como valor convenido.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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vela ligera y embarcaciones pequeñas
neumáticas y RIB
motos acuáticas y tablas
casas flotantes y barcos eléctricos
catamaranes y multicascos
remolques para embarcaciones
Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Sealord Yachts, años de construcción y cobertura
Sealord 25 es un modelo de yate de vela de Sealord Yachts, construida de 1973 a 1982.
Sealove 15 es un modelo de velero de Sealord Yachts, construida de 1973 a 1981.
Sealord 15 es un modelo de velero de Sealord Yachts, construida de 1972 a 1979.
Sealord Cytra es un modelo de yate a motor de Sealord Yachts, construida de 1971 a 1978.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Sealord Yachts asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
