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Asegurar Rothe
veleros y yates de vela · varios países
Rothe construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Rothe: cobertura, coste y condiciones
Hay tres veleros registrados, el 8,5er y el 8,5er Trailer así como el Ampuriabrava 11,5er, construidos entre 1979 y 1987. Ya el nombre del modelo Trailer remite al transporte en tierra. El remolque va incluido con nosotros sin recargo de prima en el seguro de embarcaciones; no hace falta un contrato propio.
Durante la varada y botadura y el izado con grúa, en el transporte y en el invernaje la protección sigue vigente. Para veleros de este tamaño la prima resulta del tipo de embarcación, el valor, el año de construcción, la superficie vélica y el ámbito de navegación.
Los tres periodos de construcción terminaron en los años ochenta, por lo que los yates son antiguos. Siguen siendo asegurables: aseguramos con independencia del año de construcción, el lugar de compra y los propietarios anteriores y pagamos en caso de siniestro el valor convenido sin depreciación por antigüedad, en la tarifa Premium sin límite de antigüedad.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Está asegurado el remolque durante el transporte?
El remolque va incluido sin recargo de prima en el seguro de embarcaciones, y la protección rige durante el transporte, la varada y botadura, el izado con grúa y el invernaje.
¿Cuenta la potencia del motor en un velero?
En los veleros ocupa su lugar la superficie vélica. Junto con el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación determina la prima, con independencia de la marca.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Rothe, años de construcción y cobertura
8,5er Trailer es un modelo de yate de vela de Rothe, construida de 1980 a 1987.
8,5er es un modelo de yate de vela de Rothe, construida de 1979 a 1986.
Ampuriabrava 11,5er es un modelo de yate de vela de Rothe, construida de 1979 a 1986.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Rothe asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
