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Asegurar Norfolk Boatyard Ltd.
veleros y yates de vela · varios países
Norfolk Boatyard Ltd. construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Norfolk Boatyard Ltd.: cobertura, coste y condiciones
Para Norfolk Boatyard Ltd. constan cinco series: Norfolk Gypsy, Norfolk Oyster, Norfolk Urchin, así como los veleros de crucero Norfolk Smuggler 25 y Smuggler 30. Los periodos de construcción se sitúan entre 1989 y 2005. Faltan los tamaños y otros datos, y para el contrato cuentan de todos modos los valores de su embarcación.
A esos valores pertenece todo lo que va fijo a bordo. El importe que usted acuerda como valor convenido refleja la embarcación con su equipamiento y rige en caso de siniestro sin depreciación por antigüedad. En la tarifa Premium desaparece el límite de antigüedad, de modo que también los barcos más antiguos se indemnizan sobre esa base.
El casco completo asume además la colisión, la varada accidental, el vandalismo y el robo de piezas, incluido el motor fueraborda. El casco parcial cubre el incendio, la tormenta, el rayo, el robo de la embarcación completa y los daños en el invernaje. Ambos se pueden elegir en los niveles de tarifa Basis, Basis-Plus y Premium.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuenta el equipamiento a bordo dentro del valor asegurado?
El valor convenido se acuerda para la embarcación con su equipamiento fijo y rige en caso de siniestro sin depreciación por antigüedad. Comente el alcance al contratar, para que la suma se ajuste.
¿En qué se diferencian el casco parcial y el casco completo?
El casco parcial cubre el incendio, la tormenta, el rayo, el robo de la embarcación completa y los daños en el invernaje. El casco completo añade la colisión, la varada accidental, el vandalismo y el robo de piezas.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Norfolk Boatyard Ltd., años de construcción y cobertura
Norfolk Gypsy es un modelo de velero de Norfolk Boatyard Ltd., construida de 1989 a 2005.
Norfolk Oyster es un modelo de velero de Norfolk Boatyard Ltd., construida de 1993 a 2005.
Norfolk Smuggler 25 es un modelo de yate de vela de Norfolk Boatyard Ltd., construida de 1992 a 2005.
Norfolk Urchin es un modelo de velero de Norfolk Boatyard Ltd., construida de 1993 a 2005.
Norfolk Smuggler 30 es un modelo de yate de vela de Norfolk Boatyard Ltd., construida de 1995 a 2001.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Norfolk Boatyard Ltd. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.