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Asegurar Flying Dutchman Int.
veleros y yates de vela · varios países
Flying Dutchman Int. construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Flying Dutchman Int.: cobertura, coste y condiciones
Están documentadas cinco series de veleros: Baba 30, Baba 35, FD 12, FD 37 y Perry 47. Los años de construcción se sitúan entre 1974 y 1984, y todas las series están descatalogadas. No constan otros datos sobre el astillero, y lo que no puede deducirse de los datos no lo añadimos aquí.
La suma asegurada resulta de una relación de casco, aparejo, motorización y equipamiento. Se acuerda como valor convenido y sigue siendo la magnitud de cálculo en caso de siniestro. La indemnización se abona sin depreciación por antigüedad; en la tarifa Premium el casco completo se aplica sin límite de edad.
En los veleros la superficie vélica ocupa el lugar de la potencia del motor; a ello se suman el tipo de embarcación, el valor, el año de construcción y el ámbito de navegación. La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros constituye la base, y el casco parcial y el casco completo se apoyan en ella. Las regatas de club están incluidas a partir de Basis-Plus.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué valor debe figurar en el contrato de una Baba 35?
El valor de reposición incluidos el aparejo, la motorización y el equipamiento. Se acuerda como valor convenido y se toma como base en caso de siniestro sin depreciación por antigüedad.
¿Se puede todavía contratar casco completo para veleros de los años setenta?
Sí. En la tarifa Premium el casco completo se aplica sin límite de edad. Aseguramos con independencia del año de construcción, del lugar de compra y de los propietarios anteriores; lo determinante son los datos básicos y el valor convenido.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Flying Dutchman Int., años de construcción y cobertura
Baba 30 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1974 a 1984.
Baba 35 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1974 a 1984.
FD 12 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1974 a 1984.
FD 37 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1975 a 1983.
Perry 47 es un modelo de yate de vela de Flying Dutchman Int., construida de 1976 a 1983.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
Flying Dutchman Int. asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
