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Asegurar Empacher Bootswerft
vela ligera y embarcaciones pequeñas · Alemania
Empacher construye vela ligera y embarcaciones pequeñas en Alemania. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
Alemania
Clase
vela ligera y embarcaciones pequeñas
Tamaños habituales
4 bis 18 m
Prima desde
desde 59 € al año en casco
Conviene saber
Empacher Bootswerft: cobertura, coste y condiciones
Empacher construye en Eberbach embarcaciones de remo de competición que desde hace décadas forman parte del estándar en campeonatos del mundo y Juegos Olímpicos, desde el skiff hasta el ocho, a mano, en madera y material compuesto de fibra, con valores que van desde algunos miles hasta más de cuarenta mil euros en el ocho. Estos valores y el modo de construcción convierten el seguro de una embarcación de remo en un tema que muchos clubes subestiman.
Una embarcación de remo de competición es extremadamente ligera y, por tanto, delicada. Los daños más frecuentes no se producen en el agua, sino al portearla, en el hangar de embarcaciones y durante el transporte en el remolque. Nuestro seguro de casco cubre los daños de transporte con medios de transporte adecuados, los daños en el hangar y las colisiones en el agua. No están cubiertos el desgaste ni los daños derivados de un almacenamiento inadecuado: una embarcación que se comba sobre apoyos demasiado separados se deforma, y eso es consecuencia del almacenamiento.
Para los clubes rige lo siguiente: una embarcación que reman tripulaciones cambiantes no es un uso privado. Comunique la actividad del club con el número de embarcaciones y el tipo de uso; aseguramos flotas de clubes. No ofrecemos una responsabilidad civil de embarcación propia para vehículos propulsados a músculo, para ello responde por lo general la responsabilidad civil del club o la responsabilidad civil privada del remero.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Cuánto cuesta un ocho y cómo lo aseguro?
En un ocho de competición son posibles más de cuarenta mil euros. Asegúrelo con valor convenido en el seguro de casco y comunique la actividad del club.
¿Ofrecen una responsabilidad civil para embarcaciones de remo?
Para vehículos propulsados a músculo no, para ello responde la responsabilidad civil del club o la privada. Sí aseguramos casco, defensa jurídica y accidentes.
La cobertura adecuada
Für Empacher zeichnen wir keine eigene Bootshaftpflicht, dafür greift in der Regel Ihre Privathaftpflicht. Kasko, Rechtsschutz und Unfallschutz versichern wir wie bei jedem anderen Fahrzeug.
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en vela ligera y embarcaciones pequeñas es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar vela ligera y embarcaciones pequeñas: todas las marcas y condiciones
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
No se exige titulación: las embarcaciones de propulsión humana están exentas, también en vías navegables federales.
Matriculación
Sin obligación de matrícula. Algunas aguas exigen un permiso o distintivo local antes de botar.
Aguas
Lagos interiores, ríos y costa: atienda a las normas de espacios protegidos; muchos tramos se cierran por temporada.
Equipo
Chaleco o ayuda a la flotabilidad, bolsas de flotabilidad en la embarcación, cubrebañeras, funda estanca para móvil y documentos, y silbato.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse para una travesía concreta en cualquier momento.
Meteorología
El viento de tierra es el riesgo principal: aleja de la orilla y dificulta el regreso. Compruebe dirección del viento y previsión de rachas antes de salir.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Empacher, valor y cobertura
Empacher individual y doble (clásico) es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida de 1955 a 1998, y hoy se mueve entre 3.000 € y 14.000 €.
Empacher Einer / Zweier bote de competición es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida desde 1990, y hoy se mueve entre 8.000 € y 25.000 €.
Empacher Vierer / Achter es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida desde 1990, y hoy se mueve entre 25.000 € y 60.000 €.
Einer / Zweier / Vierer es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida desde 1970, y hoy se mueve entre 5.000 € y 45.000 €.
Empacher Einer und Doppelzweier es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida desde 1980, y hoy se mueve entre 8.000 € y 22.000 €.
Vierer / Achter es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida desde 1980, y hoy se mueve entre 18.000 € y 48.000 €.
Empacher Ruderboote Einer bis Achter es un modelo de bote de remos de Empacher (Alemania), construida desde 1950, y hoy se mueve entre 6.000 € y 45.000 €.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
En un bote de remos el casco y los portantes son delicados; casi todos los daños ocurren al botar y al sacar.
Como la serie sigue en producción, hay repuestos y las reparaciones son previsibles. Aun así, fije el valor a coste de reposición, incluidas velas, jarcia o accesorios comprados después.
Empacher asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
