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Asegurar Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH
veleros y yates de vela · varios países
Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH: astillero alemán de veleros y yates a motor. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
7,4 bis 30,1 m
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH: cobertura, coste y condiciones
Burmesters Bootsbaugesellschaft figura con 15 modelos repartidos entre veleros, yates a motor y veleros abiertos. De los años setenta proceden los barcos de regata según la fórmula de tonelaje, del cuarto al medio, uno y dos toneladas, y de los noventa el CJ 24, el CJ 27 y el CJ 27 M. También constan grandes yates a motor como el Antinous, de más de 30 m. Los años van de 1966 a 2005 y las esloras de 7,4 a 30,1 m.
Las clases de tonelaje fueron los barcos de regata de su época y hoy son clásicos buscados. Su valor procede del estado, la originalidad y el grado de restauración, no de una tabla de depreciación. Un valor fijo acordado con peritaje es la única vía fiable. Quien siga compitiendo con uno debe acordarlo expresamente, porque la jarcia y los herrajes se cargan más.
NAMMERT asegura los barcos de Burmester sea cual sea el año. Para los grandes yates a motor de la gama construimos la cobertura de forma individual, porque la tripulación, los auxiliares y la zona de navegación requieren acuerdos propios. La prima de responsabilidad civil y casco se calcula en la calculadora online en unos 5 minutos.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Qué es un medio tonelada?
Un barco de regata según la antigua fórmula de tonelaje, que agrupaba barcos en clases por una cifra de medición. Para el seguro no cuenta la clase, sino la eslora, el valor, el estado y si se compite.
¿Cómo se valora un clásico restaurado?
Mediante un valor fijo acordado basado en un peritaje. Las facturas de material y mano de obra y las fotos del proceso ayudan a acreditar el esfuerzo invertido y a dar solidez a la suma.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
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Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
Se exige titulación de recreo (interior o costera) a partir de 15 CV (11,03 kW).
Matriculación
Matriculación a partir de 3 CV; para el extranjero, lleve el certificado o el documento de bandera.
Aguas
Interior, costa y extranjero: planifique canales, gálibos, calado y mareas.
Equipo
Elementos de salvamento, extintor, ancla, señales y luces de navegación correctas.
Zona de navegación
La zona acordada figura en la póliza y puede ampliarse en cualquier momento.
Meteorología
Compruebe la fuerza del viento en Beaufort y su dirección antes de salir, y cuente con las rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, años de construcción y cobertura
CJ 24 es un modelo de velero de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1995 a 2005.
CJ 27 es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1995 a 2005.
CJ 27M es un modelo de yate a motor de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1995 a 2005.
Bruce Farr 1/4-Ton es un modelo de velero de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1974 a 1981.
Achat 1/4-Tonner es un modelo de velero de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1973 a 1980.
Burmester 1-Tonner es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1973 a 1980.
Burmester 2-Tonner es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1973 a 1980.
Burmester Halbtonner es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1970 a 1980.
Burmester Motoryacht 14,20 es un modelo de yate a motor de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1966 a 1979.
Kielschwertkreuzer es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1967 a 1979.
Antinous es un modelo de yate a motor de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1966 a 1975.
Burmester Motoryacht 25,75 es un modelo de yate a motor de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1966 a 1975.
CWL-Kreuzer 12,35 es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1967 a 1975.
Fisherman 13,50 es un modelo de yate a motor de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1967 a 1975.
Heike es un modelo de yate de vela de Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH, construida de 1967 a 1975.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
En los yates de vela el aparejo y la obra viva son las partes caras: una desarboladura cuesta pronto un cuarto del barco, y la ósmosis es desgaste y no la cubre ningún casco.
En los yates a motor el propulsor y la electrónica suman cerca de la mitad del valor. Ambos entran en la valoración, si no la suma queda corta.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Burmesters Bootsbaugesellschaft mbH asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
