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Asegurar Banana Boat I/S
veleros y yates de vela · varios países
Banana Boat I/S construye veleros y yates de vela en varios países. En NAMMERT asegura su embarcación de esta marca sin importar el año de construcción ni dónde la compró: responsabilidad civil, casco, defensa jurídica y accidentes en una sola casa, contratado en línea en cinco minutos.
De un vistazo
Origen
varios países
Clase
veleros y yates de vela
Tamaños habituales
Prima desde
desde 39 € al año en responsabilidad civil
Conviene saber
Banana Boat I/S: cobertura, coste y condiciones
Están registradas cuatro series, entre ellas la Banana-Boot 3,25 como velero desde 1995 y como embarcación a motor entre 2007 y 2014, además de la 3,80 y el modelo original de 1984 a 1992. Las embarcaciones pequeñas de este tipo se transportan a menudo en remolque, y el remolque va incluido en el seguro sin prima adicional.
No solo está protegida la navegación. Durante la varada y botadura, el izado con grúa, el invernaje y el transporte la cobertura se mantiene. Quien vuelve a subir su embarcación al remolque después de cada salida tiene así cubiertos también los momentos en que la embarcación se mueve y se traslada.
La responsabilidad civil con una suma asegurada de responsabilidad civil de 10 a 50 millones de euros constituye la base y se puede elegir en los niveles Basis, Basis-Plus y Premium. El casco parcial cubre incendio, tormenta, rayo, robo de la embarcación completa y daños durante el invernaje.
Preguntas y respuestas
Preguntas frecuentes
¿Hay que asegurar el remolque por separado?
No, el remolque de la embarcación va incluido en el seguro sin prima adicional. También está incluido el propio transporte, así como la varada y botadura y el izado con grúa al principio y al final de la temporada.
¿Se valora de otro modo una embarcación a motor que un velero?
Sí, porque en la embarcación a motor entra en la prima la potencia del motor y en el velero la superficie vélica. La Banana-Boot 3,25 se construyó en ambas variantes y se clasifica en consecuencia.
La cobertura adecuada
Para toda la clase de embarcación
Lo que cuenta en veleros y yates de vela es igual para todas las marcas: potencia, criterio de indemnización, zona de navegación y protección antirrobo. La página de la clase recoge todos los puntos y todas las marcas de esta clase.
Asegurar veleros y yates de vela: todas las marcas y condiciones
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Katamarane & Trimarane
Información náutica Lo que cuenta antes de salir: papeles, equipo y aguas
Titulación
A vela no hace falta titulación; con motor auxiliar, desde 15 CV sí.
Matriculación
Matrícula oficial o certificado; documento de bandera para el extranjero.
Aguas
Lagos interiores, Báltico y mar del Norte: marea, corriente y bajos entran en la planificación.
Equipo
Chalecos, arnés y líneas de vida, aro salvavidas, señales de socorro y sistema de rizos.
Zona de navegación
Certificado internacional para puertos extranjeros; compruebe si la regata está cubierta.
Meteorología
Rice a tiempo: primer rizo desde fuerza 5, segundo desde 6; atienda a la previsión de rachas.
Orientación general, sin pretensión de ser exhaustiva: rigen las normas de las aguas en las que navega y el manual de su embarcación. La fuerza y la dirección del viento actuales de su zona se muestran en la Inicio.
Series de Banana Boat I/S, años de construcción y cobertura
Banana-Boot 3,25 (Motor) es un modelo de embarcación a motor de Banana Boat I/S, construida de 2007 a 2014.
Banana-Boot 3,25 es un modelo de velero de Banana Boat I/S, construida de 1995 a 2013.
Banana-Boot 3,80 es un modelo de velero de Banana Boat I/S, construida de 1995 a 2008.
Banana-Boot es un modelo de velero de Banana Boat I/S, construida de 1984 a 1992.
En una serie de estos años el valor venal y el de reposición suelen distar mucho. Con el valor convenido desaparece la escala por antigüedad y rige la cifra pactada.
En una embarcación a motor el propulsor es la pieza más valiosa. Un daño tras tocar fondo está cubierto, una avería por desgaste no.
En veleros de este tamaño decide el estado del aparejo y los herrajes. Una desarboladura está cubierta, los terminales gastados tras años no.
Para una serie de esta antigüedad ya no existe precio de catálogo. Por eso trabajamos con valor convenido: usted indica la cifra, la acordamos y, en pérdida total, se paga exactamente ese importe, sin depreciación.
Banana Boat I/S asegurado en cinco minutos.
Calcule la prima en línea y reciba la póliza el mismo día, o llámenos: +49 3375 / 29 12 77.
